在本月中，比亚迪召开了新技术沟通大会，大会期间透露了一些比亚迪未来将使用的新技术以及将推出的新产品信息。从此前文章来看，大家对于比亚迪未来要推出的超级跑车e9、双模电动SUV唐等新产品非常感兴趣。今天，我们就为大家来介绍下比亚迪未来的新车型计划和新技术储备情况。值得一提的是，今天介绍的不少产品在今年就会正式上市，下面就让我们一同来看一下吧。
● 两大驭变战略
据比亚迪官方表示，比亚迪未来将通过两大“驭变战略”进行发展。其一是“双驱战略”，“双驱战略”分为两个层面：一是在传统燃油车和新能源车两个层面都发展节能技术；二是在新能源车领域内，个人市场推广DMⅡ代混动系统（双擎双模），公交市场推广纯电动车。其二是“ 智能化战略”，主要是通过汽车电子配置的智能化，提升用户体验。
● 双驱战略——五大类动力总成将推出
据官方信息显示，从自然吸气发动机到纯电动动力，比亚迪 将有5大类动力和相应的产品将要推出。首先第一类产品是自然吸气发动机。第二类则是TID，即涡轮增压+双离合动力总成，除了目前已有的1.5T+6速（干式）双离合之外，未来比亚迪还将推出更多增压发动机，并引入可承受扭矩更大的湿式双离合变速箱。第三类是绿混技术。第四类是DMⅡ混动系统（即下表中的双擎双模），未来秦和唐便是采用该技术推出的产品。第五类是纯电动，能够真正实现零排放。下面我们分别来看看这五大类动力总成各自有什么特点。
★ 自然吸气发动机
虽然比亚迪规划了5大类动力总成，但最基础的仍是目前应用最广的自然吸气发动机。据了解，未来比亚迪 旗下产品将搭载1.0L、1.5L、2.0L、2.4L这四款自然吸气发动机，这几款发动机目前均已推出和投产，自然吸气发动机仍将是未来不少产品的基础。
★ TID（涡轮增压+双离合）
据官方信息显示，在涡轮增压发动机方面，比亚迪将有1.2T、1.5T、1.8T以及2.0T四款发动机。其中1.5T发动机我们已经很熟悉了，该发动机已应用在G6、速锐等车上。而1.2T发动机未来将应用在L3等产品上，目前已有谍照曝光。（）
| 比亚迪增压动力布局 | ||
| 车型 | 最大功率（马力） | 最大扭矩（N·m） |
| 1.2T | 111 | 未知 |
| 1.5T | 154 | 240 |
| 1.8T | 未知 | 未知 |
| 2.0T | 205 | 320 |
新的2.0T发动机则集成了涡轮增压、缸内直喷、起停技术、双VVT技术、充钠气门、智能发电机等十项技术，最大功率达到了205马力（151kW），最大扭矩为320N·m。 这台发动机将应用在年内上市的S7上面，此外S6、M6、思锐改款时也有望搭载2.0T发动机 。1.8T发动机目前信息还不清楚，但预计将用在从思锐到S7等多款车型上。
传动系统方面，在现有的6速（干式）双离合之外，比亚迪还将推出首款6速湿式双离合变速箱 ，这台变速箱将搭配2.0T发动机。由于湿式双离合变速箱承受扭矩更大，比亚迪的布局是6速干式双离合变速箱和1.2T以及1.5T发动机匹配。而6速湿式双离合变速箱与2.0T匹配。比亚迪这样的动力总成布局我们似曾相识，例如大众就是7速干式双离合变速箱和1.4TSI发动机匹配，6速湿式双离合变速箱与2.0TSI发动机匹配。
从比亚迪的规划来看，未来TID动力总成也将成为旗下车型所搭载的重点，TID动力总成和自然吸气发动机相互补充，能够满足消费者的多样需求。
