动力系统：提供三款动力系统，其中一款为混合动力车型
动力系统方面，先期上市的新S级将提供搭载3.0T双涡轮增压发动机的S400L、搭载3.5L V6发动机的S400L HYBRID以及装备4.7L V8双涡轮增压发动机的S500L车型。其中S400L所用的3.0T双涡轮增压发动机最大功率为333马力，最大扭矩为480牛·米，0-100km/h加速时间为6.8秒。
S400L HYBRID车型，汽油发动机输出功率306马力，并且电机还可以额外提供27马力的动力输出，最大扭矩为370牛·米，百公里综合油耗为6.9升，比目前车型降低了20%。S500L车型最大功率435马力，最大扭矩为700牛·米，0-100km/h加速时间为4.8秒。全系车型搭配的都是（7G-TRONIC PLUS）7速增强版手自一体变速箱。第一批上市的均为后驱车型，日后还会增加四驱版本车型的供应。动力系统方面，也会推出采用低功率版本3.0T双涡轮增压发动机的S320L车型以拉低准入门槛，不过推出时间暂不清楚。
安全方面，新S级除了全新标配8个安全气囊、车身稳定系统、后排可充气式安全带外，还升级了PRE-SAFE预防性安全系统，新功能包括有制动辅助系统增强版和预防性安全制动系统、预防性安全系统自适应安全带收紧功能和带行人识别以及限距控制系统增强版等，有关这方面的介绍，。
空气悬架作为新S级的标准配置这点我们毫不意外，不过宣传资料以及我们同事在北美试驾时体验的那套被誉为魔术底盘的“MAGIC BODY CONTROL”系统是否会出现在上市的车型上，目前还是未知数，在这次活动的现场，奔驰厂商的工作人员也没有给出明确答复。
编辑点评：
奔驰新S级，无论外观内饰造型、科技配置、整体用料、座椅舒适性以及动力、安全等诸多方面与老款都已不可同日而语。可以说，该车的推出至少在产品层面奠定了它豪华车王者的地位。不过随着产品的进步与升级，它的价格是否也会水涨船高，这一悬念只有等到明天晚上才能真正揭晓。
