硬件配备：全新发动机+9AT变速箱+同级最强四驱系统
如果说自由光成为话题车型是因为它特立独行的外观设计，那么从硬件配备来看，自由光也应该是当之无愧的话题车型。两台全新的发动机，搭配全球首款量产的9AT变速箱，再配合Jeep全新的三套四驱系统，核心硬件都用全新的，这在当下的汽车行业非常罕见。这些东西都是什么来头？接下来我们就仔细追根溯源一下。
首先是这台275马力、324牛·米的3.2升V6自然吸气发动机，其实它并不陌生，它与大切诺基上面那台3.6升的Pentastar发动机系出同门。之前汽车之家的大切诺基3.6长测车已经在油耗表现上获得了几位参与长测的同事的一致认可，相信同门的3.2升V6发动机应该也能有不错的表现。
其次是187马力、232牛·米的2.4升直列四缸虎鲨发动机，它搭载的Multiair电控液压可变气门技术来自于菲亚特，目前发展到了第二代。这套技术能够无级调节进气门的正时和升程，尽可能地降低汽油机的泵气损失，让发动机在各个转速区间内都拥有良好的动力响应和燃油经济性。据厂商透露，搭载这台2.4升发动机和9AT变速箱的自由光的工信部综合油耗是8.8升/百公里。
