在动力方面,目前F20 1系的汽油配置有五款车型,其中114i、116i、118i都配备的是宝马的1.6L N13B16涡轮增压汽油引擎,这系列引擎是宝马和PSA共同研发打造,在宝马以及MINI的多款车型上都有配备。而根据调校的不同,在最低配114i车型上,其最大功率输出为101马力,峰值扭矩为180牛米。而在116i车型上,其最大功率提升至134马力,峰值扭矩为220牛米(超增压模式下为240牛米);到了118i之上,其最大功率则可达168马力,峰值扭矩则为250牛米。在125i上,宝马则为其匹配的是2.0T的N20B20引擎,这款引擎在宝马3系和X1上都有配置,其最大功率输出为215马力,峰值扭矩310牛米。
在1系的高性能版M135i上,宝马为其装配了一具3.0L的直六涡轮增压引擎,这具引擎代号N55HP,最大功率输出为316马力,峰值扭矩450牛米,在640i和740i身上都有配置。参考以上动力配置,全新的2系应该会基本是这几款汽油动力配置。不过2系应该不会有M235i车型。这是因为,目前1系的最顶级性能版为M135i。而更高级的1M还停留在上一代。而考虑到上代的1M车型为硬顶COUPE版的设计,现款的1系又都为掀背车型所以可能不符合推出全新一代1M的要求。因此,宝马应该会在全新的2系上推出顶级性能版车型,至于这款车是会用2M还是M2命名目前未知。最后,在车架代号方面,全新的2系硬顶COUPE版应该是会用F23、敞篷CABRIO版应该是用F24。
【此前曝光的宝马2系谍照】
全新一代的宝马2系可能会在宝马全新的UKL平台(UKL是德语Untere Klasse的缩写,其意为紧凑级车型)上打造,而宝马全新的UKL平台也为模块化生产。在推出时间上,应该是在明年。而为了配合新平台,在新的2系之上,宝马也可能会装配全新的动力。
在2012年的9月,宝马就正式发布过两款1.5升小排量直列3缸TwinPower Turbo涡轮增压引擎。这两款引擎分别代号B38和B37,其中B38为汽油引擎,B37为柴油引擎。这两款引擎将共享40%的整体架构以及60%的引擎部件,从而有效的控制了制造成本。在2系之上,114i、116i以及118i可能都会替换为B38引擎;同样的,一旦2系采用新引擎,1系也将同时替换。