2、斯巴鲁国产无望 促成双方牵手
此前，为了实现成本优势以获得更大发展，斯巴鲁与国内自主车企奇瑞汽车多次接洽，就合资问题进行谈判，积极谋求合作可能，但几经周折后，该项目因为资质问题被迫终止。国产暂时无望，进口车市场竞争又不断加剧，面对销量下滑的态势，斯巴鲁倍感压力。最新数据显示，去年斯巴鲁中国市场销量为43459辆，同比下跌24%。尤其是众多车企已经大力布局SUV市场，斯巴鲁主力车型森林人竞品逐渐增多，虽然已经换代上市，但仅靠这一款畅销车型很难维持销量持续增长的态势。
面对呈下滑态势的销售，斯巴鲁希望用新的方式来挖掘中国市场潜力，因此在牵手奇瑞谋求国产失败后，萌生了收回代理权的想法。从去年开始，斯巴鲁曾多次与庞大集团、上海安吉、东莞意美这三家区域代理沟通，但均没有结果，收权一事也不了了之。在这样的背景下，斯巴鲁只能无奈退而求其次，选择一家最强的代理合作，希望能够激发代理商的潜力，最终庞大集团胜出。
