舒适:噪音成绩并不理想 没有达到预期
首先我们来看看IS的噪声测试成绩,新IS抑噪能力只能用一般来形容,即便是之前测试过的大排量ES的成绩也比IS低很多。在怠速时噪音在40.5分贝,达到这个成绩的车型一般以德系车居多。当猛踩油门使车速提升至120km/h,转速在3000左右时,胎噪的加大车内的噪音达到了65.8分贝,这使得新IS在同级车中表现并没有太多出彩的地方。
座椅内部的填充物厚实,在保证足够包裹的前提下,非常柔软,靠背上方的左右凸起对于很多体态偏胖的朋友也起着很好的支撑性,即使长时间乘坐,也有着足够的舒适性。后排座椅虽然宽大,但中间位置并未设头枕,两侧座椅可以保证良好的舒适性。