雷克萨斯在今年法兰克福车展首发了旗下紧凑级跨界SUV——LF-NX，并且新车将采用混动系统，而近日网通社从雷克萨斯中国官方处了解到：LF-NX增压版将搭载最新研发的2.0L涡轮增压引擎，并于本月22日东京车展上首次亮相。LF-NX概念车设计主管Nobuyuki Tomatsu曾表示：如果该款概念车能在车展后得到积极响应和足够多的好评，那么将有望实现投产。
雷克萨斯首款紧凑级SUV将推增压版 11月22日首发
LF-NX首次亮相于今年法兰克福车展，其展出的是混合动力版本，而此次在本月22日东京车展上亮相的是搭载2.0T引擎的增压版本，这充分说明了LF-NX从概念已经向量产进军。雷克萨斯目前已有RX、GX和LX三款SUV车型，LF-NX如果推出后将填补雷克萨斯在紧凑级SUV中的空白。
新车将搭载自主2.0T引擎
丰田与宝马的合作主要是以互换技术为主，由于丰田在增压引擎上的短板，宝马为其提供汽、柴油涡轮增压引擎，而宝马为了在混合动力领域更有竞争优势将会与丰田合作研发新一代汽车锂电池技术。但是LF-NX中搭载的2.0升涡轮增压发动机由丰田自主研发，除此之外新车混动版本也是一大亮点之一。
新车将竞争宝马X1/奥迪Q3等
LF-NX与处于同一级别的宝马X1和奥迪Q3将与新车尺寸大致相同，新车车身尺寸为4640mm/1870mm/1620mm，轴距为2700mm。新车外观上极具动感的造型和雷克萨斯精湛的制作工艺，将是LF-NX的竞争力所在。
