在这一页的内容中我们主要关注三款车型在空间储物与后备箱环节的表现，通过实际体验与测量可以对其进行评判。
杰德常规位置的储物格空间设定都很充沛，位置也十分顺手，三排座位两侧都提供了足够的储物空间，不过相比之下由于采用了后排双独立座椅的设定，在后排储物空间上略显不足，没有中央扶手与杯架的附加功能。
途安储物空间的设定相比杰德要更加具有人性化，丰富程度也好更高，诸如中控顶部的隐藏式储物格、手套箱中的杯架与冷藏功能以及后排出风口下方的杯架都十分巧妙，唯一的不足在于中央扶手内的空间略显局促。
由于采用了中央通道前方呗换挡杆完全占据，所以对于中间部分的储物有所影响，为了弥补这一不足逸致在左右两侧个设置了一个小型手机槽，而逸致最大的储物亮点在于后排座椅背部的折叠小桌板设计，对于日常使用提供了额外的便利性。我们分别针对三款车型的后备箱进行了实际的测量， 规则是分别在第二排座椅直立时的标准状态以及放倒时所额外增加的部分进行测量，来得到更加具体真实的结果。
从实际测量结果来看，杰德与途安在标准状态下空间与扩展增加空间这两部分表现基本相当，所以得到的最大载物空间也相差不大，在高度与宽度都占优势的途安并没有太过突出的表现，这主要是因为途安的地板高度较高所以到车顶的垂直高度变短所致，而测试结果最后的胜出者是逸致。
