新的小客车摇号政策28日正式发布，最大的变化是对“久摇不中”者设置阶梯中签率，累计参加摇号25次至36次未中签的，中签率翻一倍；累计参加摇号37次至48次未中签的，中签率为基准中签率的3倍。新政策将于明年1月1日开始实施。
明年小客车指标减至15万个
从明年起到2017年的四年间，北京增量小客车指标额度共60万个。年度配置指标总量由24万个减少到15万个，从而使机动车保有量到2017年底不超过600万辆，实现近期调控目标。
在指标结构构成上，60万个增量小客车指标额度中，43万个是普通小客车指标，17万个为北京市示范应用新能源小客车指标。
结合全市充电桩等基础设施建设的进度计划，这17万个示范应用新能源车指标并不会平均分配到今后四年中，而是按2万、3万、6万、6万的渐进式发展。相应地，43万个普通车指标分配到今后四年分别为13万、12万、9万、9万。
明年，普通小客车指标的分配比例为：个人88%、单位6%、营运车6%。新能源小客车指标的分配比例为：个人和单位（包括营运车）各占50%。
残疾人摇号中签率两倍起
昨日发布的《实施细则》（2013年修订）明确提出，“根据个人参加摇号的累计次数设置阶梯中签率”，这也意味着将提高“久摇不中”者的中签率。
根据《细则》，累计参加摇号24次（含）以内未中签的，中签率为当期基准中签率；累计参加摇号25次至36次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的2倍；累计参加摇号37次至48次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的3倍，以此类推。
此外，持有有效残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型驾驶证（C5）的申请人，中签率将比普通申请人高出一个阶梯。累计参加摇号24次（含）以内未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的2倍；累计参加摇号25次至36次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的3倍；累计参加摇号37次至48次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的4倍，以此类推。
