用户名 密码 注册
订阅手机报国际 中国 博览 财经 汽车 房产 科技 娱乐 体育 时尚 旅游 健康 移民 亲子 社区 专题
归档频道> 汽车> 今日看点

公务车改革促车市销量 北京车市笑迎2014

2013-12-18 09:37:44 来源: 北京青年报
中国日报 - 生活 +加关注打印文章 发送给我好友 字号 T | T

车市的日历即将翻到2014年,新的一年中影响车市的事件现在已经开始崭露头角。这些事件在促进车市转型升级的背后,消费者依然可以多得实惠。

事件一:公务员买车将拉动车市销量

经销商已开始准备多种实惠

我国将推进社会化、市场化公务用车制度,取消一般公务用车,普通公务出行实行社会化提供,适度发放公务交通补贴。按照国家现有的规定,省部级以上的官员才有专车,其他的都叫一般公务用车。普通公务出行将由公务人员自主选择,实行社会化提供。取消的一般公务用车,采取公开招标、拍卖等方式公开处置。

据了解,由于明年摇号数量减少,经销商的销售压力很大,目前北京很多经销商已经开始酝酿怎么服务好公务员消费群体买车。有的经销商准备给公务员买车提供团购的价格,有的则希望通过更多细致的服务打动公务员。明年乃至2015年,争取公务员群体买车将是北京很多汽车经销商的必修课。

影响:公务员消费群体不妨货比三家,自己用车还需考虑好车辆的故障率是否低、油耗是否低、服务是否好。

事件二:严控新车卖外地经销商减压

北京消费者将得到更好服务

一直以来,北京车市就是厂家的必争之地,不光是因为北京车市具有风向标作用,还因为北京车市中大量新车卖向外地,可以变相提升厂家的市场占有率。

据统计,现在允许新车卖向外地的汽车品牌占了大多数,只有一汽-大众、上海大众等少数品牌才有严格区域销售限制。而北京现代、东风悦达起亚、一汽丰田、长安汽车等允许卖向外地的品牌中,卖向外地的新车至少占据了销量的四成。允许卖向外地的厂家每年在给其经销商下达年度销售任务时,都会考虑到其销售向外地的销量。

多位经销商负责人告诉记者,明年不希望再向外地卖车,希望厂家采取严格的区域销售限制。一方面,卖向外地的新车基本毫无利润甚至赔钱,这些新车也不会再回店做维修保养,销售这些车还要占用经销商更多的资金、人力等;另一方面,北京的价格与外地相差越来越少,而厂家的高额任务则压得经销商喘不过气来。

影响:北京经销商如果专注于北京的消费者,那么北京消费者在买车过程中得到的服务会更加细致,未来售后服务中也能得到更多实惠。

上一页 1 2 3 下一页

相关报道


作者: 李义修 编辑: 陈姝 标签: 北京车市 车市销量 公务车改革 北京经销商 北京二手车
我来说两句 511人参与 31条评论 (点击查看)
...
用户名 密 码
所有评论仅代表网友意见,中国日报保持中立。
...
中国日报网版权说明:凡注明来源为“中国日报网:XXX(署名)”,除与中国日报网签署内容授权协议的网站外,其他任何网站或单位未经允许禁止转载、使用,违者必究。如需使用,请与010-84883300联系;凡本网注明“来源:XXX(非中国日报网)”的作品,均转载自其它媒体,目的在于传播更多信息,其他媒体如需转载,请与稿件来源方联系,如产生任何问题与本网无关。
车模趣图 更多>
...
...
...
...
国外改装
 
 
汽车资讯点击排行