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中国最拥堵25城市或将在2015年前后纷纷限购

2013-12-19 09:33:03 来源: 证券日报
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刚毕业学生购车增多

记者在北京某一汽大众4S店遇到了上个月刚摇到号的王女士,对于新车购买保险的问题王女士表示,因为她从拿到驾照到现在一直没有开车,对于驾驶操作已经十分不熟悉,因此会选择购买全险,以防止行车过程中的剐蹭。

当记者以消费者名义致电北京市多家4S店时发现,摇号政策出台后同王女士一样购买新车的消费者并不鲜见。北京某宝马4S店的陈经理告诉记者,2011年后到店咨询购买的年轻人明显增多,购买者呈现年轻化趋势,甚至有在读或者刚毕业的大学生在家长的陪同下前来购买。而这些刚入社会的购车者多为新手上路,在选购新车时几乎无一例外选择购买全险。

一位一汽大众的经销商向记者分析,北京的摇号政策使得持号者趋向于购买高档车型,从而规避换车的风险。但是对于购买高于现期水平的高档车,商业车险成为消费者眼中的“香饽饽”。而因为购买高档轿车从而小心驾驶,使得出险率并没有明显提高。

对于上海、广州等城市的拍号政策,他笑着对记者表示“会花8万元买一个车牌的人,应该不会只是为了买一辆3、4万元的轿车。”

提高服务和品牌效益

限购政策使得高价位汽车销售的快速增长,在调整了汽车档次结构的同时,险企也面临转型挑战。

人保财险公司副总裁降彩石曾表示,在北京实施摇号政策之后,对新车车险影响肯定较大,有号的车主希望买好车,单车的保费会上升,但是新车总体的数量会下降。为应对这一变化,车险企业应当提高相应的服务质量。

在限购的大背景下,新增车辆占比大的车险行业普遍认为,新增业务量减少,但存量业务竞争将进一步加大,未来大城市车险企业的竞争将更集中在对现有车险的争夺上。以北京为例,截至2012年底北京汽车保有量已达520万辆,其中8年以上老旧车占全市机动车总量的22%。如果按照8年换车周期测算,北京每年将出现不少于35万辆的以旧换新车辆。

太保车险一位内部人士表示,相对于限购后十几万辆的新车,我们更应该加强对存量客户的争取,毕竟摇号对于续保车辆的影响并不大。而在服务提升方面,他表示主要是要缩短理赔时间、加强理赔服务并且提高理赔质量。汽车市场发展的刚性需求是不可阻挡的,虽然大城市在限购,但是二三线城市急需用车,特别广大乡镇对汽车的需求很强烈,险企应该更加注重中小城市日益增长的车险需求。

在众多大城市实施限购的大背景下,财险公司应该注重提高服务质量和品牌效益。在加强和电商的合作平台的优化、提高保费的优惠程度、在理赔环节更为方便、信息的及时沟通和资金垫付等方面进行优化。

实习编辑 夏雪

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作者: 尹力行 编辑: 陈姝 标签: 人保财险 摇号 高档车 香饽饽 保费
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