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济南黄标车限行区域将扩大 价格骤跌三成

2013-12-25 10:41:54 来源: 济南日报
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黄标车驶向何方?

去向一:汽车报废中心

16日16:30,在美里湖路88号的华嘉资源利用有限公司,这里位置偏僻,却是一片忙碌景象,20余辆汽车正在排队,等待报废拆解。这些黄标车逐步限行和退市已是定局,报废也成了它们的最终归宿。

山东华嘉资源利用有限公司副总经理韦东说:“今天到现在,我们已经收了80多辆车了,外边排队的车都是来报废的,其中黄标车能占到95%。到目前为止,已经报废了1000多辆黄标车了,照这个速度下去,到今年年底,回收报废的黄标车数量会在3000辆左右。”

去向二:旧车市场及车贩

黄标车会不会最终都流向报废中心进行拆解呢?韦东表示:“我们也有遇到过,有些车主都已经到这里了,最终又把黄标车卖给车贩子。毕竟,有盈利就会有市场,卖黄标车钱会更多一些。”

有业内人士分析,由于报废补贴相对偏低,预计将有大量黄标车流入二手车市场进行交易。

去向三:“转绿”重生

那么,黄标车除去报废和贱卖以外,能否经过大修,重新成为一辆合格的绿标车呢?

记者从环保部门了解到,部分汽油车和2007年左右生产的柴油车可以到检测线申请变成绿标,经检验合格,颁发绿标。但在济南,符合换标条件的车辆只有200多辆。

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作者: 曹乐平 编辑: 舒靓 标签: 黄标 车价格 转绿 车主 二手车市场
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