关键词 公车改革
名词解释：2013年11月25日，中共中央、国务院公布《党政机关厉行节约反对浪费条例》。最值得关注的是，公务用车实行政府集中采购，选用国产汽车，优先选用新能源汽车。公务用车保险、维修、加油等实行政府采购，降低运行成本。已到更新年限尚能继续使用的应当继续使用，不得提前更新。
公车，在老百姓眼里意味着特权，而在汽车厂家眼中，则是一块香饽饽。公车采购曾经成就了奥迪，也曾经埋没了红旗。近两年公车采购名单中增加了自主品牌的比例，这一举措，在一定程度上挽救了不少自主品牌，无论在销量上，还是在品牌上，都拉了自主品牌一把。然而，新的条例一出，公车改革大棒落下，让原本靠公车采购吃饭的企业必须更重视市场、更重视消费者。
◎点评：公车改革对汽车企业也有正面影响，比如条例规定优先选用国产新能源汽车，政府身体力行来引导消费，这给含苞待放的国内各车企新能源项目打了一剂强心针。
关键词 入股
名词解释：今年，汽车业发生了一件号称“开创中国汽车资本运作先河”、“中国汽车资本运作的完美案例”的大事件——“北戴合”，即北汽集团与戴姆勒交叉持股。因而“入股”成为了今年不可或缺的关键词。
“北戴合”是北汽内部对北汽与戴姆勒资产交叉持股合作项目的昵称，具体来说就是戴姆勒将收购北汽集团旗下北京汽车股份有限公司12%股份；北汽集团和戴姆勒分别增持北京奔驰和北京奔驰销售公司股权。其中，北汽股份在双方合资的企业——北京奔驰中股权将增至51%；而戴姆勒股份公司在双方合资销售服务公司——北京奔驰销售服务有限公司的股份将增至51%。这不仅使得戴姆勒成为首家入股国内车企的企业，也使得北汽实现对北京奔驰控股，并实现北汽股份对北京奔驰财务报表的合并，推动整体上市进程。
但是，这个开创先河的项目因为形式太新而遭受到颇多争议。争议的焦点就是，戴姆勒如果参股北汽股份成功，其在合资企业北京奔驰的间接持股比例将超过50%，打破“外资在中国合资公司中持股不得超过50%”的这一政策红线。导致2月1日双方就已经签署了协议，到11月19日才得以实施。
“北戴合”给国内车企开创了先例，大家发现合资形式不再局限于50:50的股权对等，伙伴之间的配合可以更深入，于是就出现了东风集团欲入股法国PSA的消息，虽然结果还没最终落实，但是中国车企可能入股国外跨国集团的消息还是让人为之振奋。相信在今后“入股”也将成为每年必不可少的关键词而存在。
◎点评：无论是引入外资入股还是收购外资企业股权，都看出国内车企早已不是单纯以市场换技术的新兵蛋子，与外资企业的合作正走向更深的层次。
