怎样处理游艇窗户渗漏问题

　　如果游艇的窗户漏水，那会带来许多的不便，因为它会让水存留在不应该存在的地方，严重的时候可能会导致让您睡在潮湿的床上。

　　最大的麻烦是窗户漏水是连续不间断的，它会不断地积累，从而对船艇内部造成伤害，您不得不花费很多钱去修理。而且当您想把艇转让出去的时候，会掉价很多。

　　举个例子，曾经有一名专家在检查一艘10年的Chris Craft 游艇的时候，里面价值5000美元的内饰全部损坏，因为糟糕的窗户设计导致漏水而无法修复。在这之后，又有一艘47英尺的Albin(阿尔宾)拖网渔船上，价值8000美元的内部木镶板因为漏水而损坏，还有一艘29英尺的Formula游艇的内室几乎全部断送在窗户漏水问题上，其修理费用花费了超过10000美元。此外，还有一艘42英尺的帆船，因为窗户漏水，导致舱壁的隔板腐烂，修理费用花了至少15000美元。这些都是一个人在两周之内遇到的窗户泄露问题而导致船体损坏。也许对于目前国内买得起游艇的人来说，这些都是小钱，没什么问题，但笔者不得不说的是，这仅仅只是造成内室损害所花的钱，不包括修理窗户和设计缺陷的成本，而且注意这里面都是美元。当然，目前进驻国内的游艇都是国外信誉很好的品牌，出现问题的几率比较低，当然价格也不菲。不过值得注意的是，随着国内市场逐渐被打开，再加上国外金融危机，很多商家已经盯上了我国游艇市场这块大蛋糕，一些价格适中的小型游艇也逐渐步入中国市场，所以提早认识到这些问题，擦亮自己的眼睛，千万不要以为进口游艇就一定靠得住。尤其是美国品牌，他们的销售商太能吹了。

　　最倒霉的当然是二手船主，第一任船主在转售的时候，将船艇重新装修一下，把内饰弄得漂漂亮亮的，损坏过的地方简单翻新一下，看起来就像新艇一样，二手船主就很容易被华丽的外表蒙蔽双眼，从而蒙受巨大损失。当然卖方和经纪人盯准的是验船人员，一旦把验船的人收买了，吃亏的就是二手船主了。这是 美国游艇业界的常态，所以先劝诫一下国内的人，靠别人不如靠自己，凡事多学着点。