游艇专业人才储备缺乏制约中国游艇产业发展

2012-08-27 15:15:23 来源: 互联网
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  国内游艇产业迅猛发展的同时,政策瓶颈也日益凸显。有业界人士反映,游艇不能跨省使用就给游客在异地开艇设置了障碍;一些进口游艇因为提供不了设计图而无法办理船舶检验合格证、国籍证等,成了“黑户口”;游艇制造规范不统一成为船企迟迟不敢涉足的一大原因。

  “未来5到10年,仍是中国游艇经济发展初期。应尽快编制《中国游艇产业发展总体规划》或《全国游艇经济发展指导意见》,以指导我国游艇经济的宏观布局、区域分工、消费市场培育及消费模式形成。”中国口岸协会会长叶剑在去年举行的中国(海口)游艇经济论坛暨国际 游艇展览会上指出。

  另外,专业人才的储备也远远滞后于游艇产业的发展速度。有专业人士指出,目前行业从业人员不足万人,成为制约这一行业发展的又一瓶颈。

  对此,广州市社会科学界联合会主席顾涧清表示出了他的担忧。“目前我国游艇专业人才相对匮乏。一方面,长期招聘的技工数量少,导致企业间相互‘挖人’;另一方面,国内船舶、海运教育院校甚少开设游艇专业和课程,导致我们的教育和培训体系建设严重滞后,特别是维修维护人才的培养,目前基本处于空白状态。”

  全国游艇发展专家指导委员会秘书长郑炜航认为,我国应大胆从国际上引进“外才”,通过“借脑”,加快提高国内游艇设计、制造和服务水平,提升企业人力资本质量。“当然,解决人才瓶颈问题的根本还在于立足本土培养人才。因此,高校需要高瞻远瞩,设置游艇产业链对应专业和学科,校企合作,共同为游艇业的发展而努力。”郑炜航说。


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