温州将加快发展通用航空和低空飞行产业

“温州满大街跑的豪车很多，路堵也很严重，天空这么大，能不能让温州人‘飞上天’去？”

12月21日，省委常委、市委书记陈德荣在部门单位“互学互比”汇报会上，要求市交通局加快发展温州通用航空和低空飞行产业，争取成为国家试点。

通用航空？低空飞行？地面疏堵已困难重重，仰望天空，温州人真能“飞上天”去么？

市民：能么？感觉像天方夜谭

27日，记者通就温州发展通用航空产业这一问题采访了部分市民和有关专家。其中，采访的10位市民中，有8位表示在温州发展通用航空不太现实，难度较大。另外两名表示观望。

通用航空，是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动。机种包括私人飞机、公务机、医疗机和抢险机等。而低空空域（4000米以下）则是通用航空活动的主要区域。

“这只是一个愿望吧，感觉挺难实现的。地面就这么难管了，天上不是更难管么？”、“私人飞机很贵的吧，要是真的开通低空飞行，我们也买不起啊！”

“这个低空飞行会不会扰民呢？整个操作起来会比较困难吧，有点像天方夜谭。”

被采访的市民都表示对通用航空产业不太了解，而对温州是否具备发展通用航空产业的条件也表示怀疑。

温州航拍第一人陈斌时说：“如果这个产业能落户，对于我们飞行爱好者来说，当然是好事，但我担心的是，由于目前高空监管设备和法律法规的不完善，会导致最终很难管。”

与市民的不看好相反，专家对温州未来发展通用航空产业抱有很大的信心。

专家：能！而且温州条件非常好

2010年年底，国务院批准了《低空空域管理改革指导意见》，计划逐步降低对1000米以下低空飞行的运行要求，推进低空空域向通用航空活动开放。计划在2011年至2015年底，全国推广改革试点，2016年至2020年深化改革完善低空领域管理机制。

业内专家表示，随着国家层面在政策上破冰，通用航空产业发展迎来了一个难得的历史机遇期，或将撬动上下游产业超万亿的市场。