福建王梓游艇销售有限公司董事长 王洪国
回答:与豪车等其他奢侈品相比,游艇消费在中国起步较晚。除了游艇使用需要水域这一特殊原因之外,阻碍中国游艇市场发展的瓶颈还有几个重要因素。
——游艇检验登记难。一艘证件完全合法的游艇必须向中国船级社和海事局办理所有权证、船舶检验合格证、国籍证等,这些证件齐全了才能购买保险,才能取得航行权。但一般游艇生产厂家出于知识产权和专利保护方面的考虑,不会向购买者提供游艇设计图。依国内目前的相关规定,提供不了设计图,就不能办理这些证件。所以,目前停泊在海南的进口游艇,大多都是证件不全或“非法”的,有关部门严格执法的话,这些游艇一动就可能被查扣。
——游艇驾照不能跨省使用。各地考取游艇驾照的费用不尽相同,海南的收费标准为1.3万元。但不同省份之间的驾照互不承认,不能跨省使用。也就是说,在广东考取的游艇驾照在海南是开不了船的,海南驾照在广东也不能开船。
——码头建设缺乏规范性标准。由于游艇是新兴产业,相应的游艇码头建设也缺乏规范性标准,导致政府主管部门验收“无章可循”。例如,建设时有没有考虑防风条件,如果安全系数达不到,万一发生撞击、沉没事件将很难处置。