我国商用航空发动机产业基地建设大跃进

2013-03-14 10:25:52 来源: 私人飞机网
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我国商用航空发动机产业基地建设大跃进

闵行研发基地占地450亩,规划建筑面积约38万平方米。

从2010年1月12日奠基到2013年2月5日启用,我国商用航空发动机产业基地建设取得重大进展。

在中航商用航空发动机有限责任公司(简称中航工业商发)基地建设取得重大进展之际,回眸过往的四年,中航工业商发人始终同心同德、满怀激情、倾尽心力践行中航工业战略,积极探索创业之路,靠敢为天下先的创新与创业的态度,以开拓进取的激情与闯劲,凭着对使命责任的担当,为未来发展奠定了良好的基础。

2013年2月5日,中航工业商发乔迁新址,闵行研发基地正式启用。位于上海市闵行区莲花南路3998号的研发基地成为了上海市闵行区的新地标。这一与国际化接轨的科研园区的启用,标志着我国商用航空发动机产业基地建设取得重大进展,标志着我国商用航空发动机产业发展拥有了自己的根据地。

中航工业商发的诞生,体现了中航工业审时度势、顺势而为的胆识和魄力。而在这四年里,中航工业商发又以何种方式实现了快速发展,在漫漫征途开好先局?

2009年成立伊始,中航工业商发即对公司的发展定位进行了系统谋划:“发展中国商用航空发动机产业,成为世界商用航空发动机总承制商”成为商发人肩负的重大使命。

商发充分利用上海良好的产业环境,借助上海作为金融中心和航运中心的区位优势,将以上海总体设计集成为核心,辐射全国,面向世界,形成集综合设计、试验验证、总装集成、客户服务为一体的我国商用航空发动机全价值链产业体系,成为具有国际竞争力的商用航空发动机整机提供商。

产业发展,基础先行。为满足产业发展需求,中航工业商发规划建设闵行基地和临港基地,并依托两个基地建设形成公司设计研发、客户服务、总装试车和维护大修四大业务中心。闵行基地主要定位为总体研发、适航取证、市场营销、客户服务等功能板块,打造设计研发和客户服务两大中心。临港基地主要定位为整机装配、整机试车、试验验证、维修大修、国际合作等功能板块,打造总装试车和维护大修两大中心。

商发人,承继着荣耀与梦想,立足于民族根基之上,矢志“创新机制、穿越壁垒、共享资源”。

条件先行 快速发展

在这四年里,中航工业商发秉承“国际化、市场化、职业化”,对标国际化标杆企业,一边推进大客发动机项目研制工作,一边以国际化的建设理念大力打造基础条件建设。

中航工业商发紧紧围绕“技术发展、产品发展、产业发展”协调并进的总体思路,致力于构建四大业务中心。设计研发基地的启用,标志着中航工业商发“四大中心”——设计研发中心、总装试车中心、客户服务中心、维护大修中心的产业布局正以令人惊叹的高速度初步形成。

2010年1月,研发基地开工奠基;

2010年11月,研发基地打下第一桩;

2011年12月,研发基地研发办公大楼正式封顶;

2013年2月,研发基地正式启用。

据悉,闵行研发基地信息化建设水准已达到当前国际一流企业园区主流标准。2011年9月建立的上海超级计算中心中航工业商发分中心成为公司高性能工程计算平台的重要组成部分。以此为基础的基地信息化建设,围绕大客发动机的产品全生命周期流程主线,重点建设企业经营管理体系、产品协同研发体系、产品综合试验体系、产品精益制造体系和客户服务支持体系五大核心业务板块的数字化业务流程和软件应用系统。

目前启用的是基地一期建设工程。整个闵行研发基地建成之后,将发挥设计研发中心和客户服务中心两大功能,能容纳约2000人集中办公,成为功能齐全、环境优美、数字化、高效率的我国商用航空发动机研发中心。

除此之外,位于东海之滨的中航工业商发临港装试基地正在加快建设步伐。

2012年2月,装试基地开工奠基;

2012年7月,装配厂房桩基正式施工;

2012年9月,中航工业商发制造现场工作组入驻;

2012年10月,临港首个建筑物2005号装配厂房进行钢结构吊装;

2012年12月,装配主厂房围护和屋面内层板基本完成。

2013年预计将完成整机装配厂房精装修,完成整机试车台桩基施工,完成综合楼主体结构封顶。整个临港基地建设完工之后,将发挥总装试车中心和维护大修中心的两大功能,这一具有国际先进技术水准的现代化航空发动机基地将在临港这片热土上拔地而起。

与此同时,中航工业商发也在努力为商发员工提供更良好的生活条件。按照国家标准,中航工业商发酒店式管理的人才公寓正在加紧建设,预计将在2013年5月全面投入使用,届时将为商发人提供更为便利的生活环境和工作条件。

在上海这座国际化大都市的中航工业商发,践行“全新的体制机制、全新的管理流程、全新的商业模式”,对照商用航空发动机行业的全球性标杆企业,以兼容并包、海纳百川的全球视野,以锐意进取、革故鼎新的创新思维,将发展成为商用发动机产业的基地、两融三新创业的平台、国际合作交流的窗口、技术管理创新的舞台和聚集培养人才的中心。

践行两融 合作共赢

经济全球化是世界经济发展的必然趋势,坚持国际化开拓,以开放的姿态践行中航工业“融入世界航空产业链、融入区域发展经济圈”的两融战略势在必行。中航工业深知,民用航空工业没有区域市场,只有全球市场;只有合作伙伴,没有竞争对手。四年来,中航工业在发展商用航空发动机产业过程中,以中航工业商发为平台,力争与国际航空发动机有关企业、与上海市形成“你中有我、我中有你”合作共赢的发展格局。

向来领风气之先、引创新之潮的上海,具备勇于承担国家重大任务、积极培育战略性新兴产业、赶超世界先进水平的决心和能力。作为上海市加快发展战略性新兴产业的主要载体和平台,中航工业商发将成为上海未来“创新驱动、转型发展”的重要增长点,势必不断取得新进展,创造新亮点。

上海市委市政府始终高度关注中航工业商发的发展,一直把航空发动机产业作为战略性新兴产业培育发展,更是在2012年制定并下发了《上海市民用航空发动机产业中长期发展规划(2012-2030)》,要把航空发动机产业作为上海市产业发展的一个重要“新名片”。中航工业商发充分利用上海良好的产业环境,借助上海的金融中心和航运中心的区位优势,以上海总体设计集成为核心,辐射全国、面向世界,努力构建全价值链商用航空发动机产业体系,形成全球领先的研发体系和全球伙伴关系,成为全球商用航空发动机行业的主承制商。

中航工业商发的快速发展,离不开上海市委市政府各委办局的高度关注和大力支持。2012年2月,中国航空研究院上海分院在上海挂牌成立,由中航工业商发具体负责建设、管理及运行。这是中国航空研究院国内首家直属地方分院,是地方政府与中央企业探索合作共建的一次创新性、战略性的重要举措,旨在探索建立以“国家重大项目为牵引,以市场为导向,以企业为创新主体,‘产、学、研、用’相结合”的开放性平台,矢志“创新机制、穿越壁垒、共享资源”,并将最终反哺国家重大项目的推进。

中航工业与上海市地方企业的高度融合,为中航工业商发积极融入上海经济社会发展,带动上海市航空产业发展,提供了有力保障。

回顾四年来中航工业商发与上海市的紧密合作,可谓是中航工业“融入区域发展经济圈”战略实践的一份精彩样板。作为上海市重大建设工程,中航工业商发的基地建设长期以来得到了上海市地方政府的高度关注,在土地供给、税收减免、市政配套支持上给予了极大的支持与帮助。2010年以来,中航工业商发已获得上海市重大工程立项竞赛优秀公司、上海市重大工程立项竞赛建设功臣等数十项奖励。2013年1月,中航工业商发再度获得2012年度上海市重点工程实事立功竞赛优秀公司(单位)荣誉称号。

内外兼修、多线突围、稳步推进,中航工业商发这个活力焕发的国际化、市场化国有企业正在逐渐成长为践行中航工业“两融、三新、五化”战略的全新样板,资源谋划能力逐步增强,资源聚集效应逐步显现,行业地位日益凸显,牵头发展我国商用航空发动机产业的能力不断增强。

中航工业商发闵行研发基地的正式启用是我国商用航空发动机基地建设的重大突破,更是发展我国商用航空发动机产业的新起点。全体商发人无比清醒地认识到,要完成“成功开发一系列商用航空发动机产品,建成一套商用航空发动机研制体系与设施能力,打造一支商用航空发动机产业人才队伍”三个历史使命,年轻的中航工业商发仍面临着巨大的挑战和考验。对于未来,商发人深知,要借助市场化力量,背靠中航工业,立足上海、面向全球,最大限度地汇聚更多的资源来发展商用航空发动机产业。

路漫漫其修远兮,中航工业商发人成功迈向大客发动机事业的“朝圣”之旅还需要更坚定的信念,更多的磨砺,付出更多的汗水。发展我国商用航空发动机产业的征程已经起步,征途漫漫,任重道远。前路艰辛,中航工业商发人无所畏惧。


编辑: 卢瀚 标签: 中航 商发 飞机网 基地建设 产业环境
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