中国公务航空集团助亚洲公务航空全面发展

上海·亚洲公务航空展会—中国公务航空领域领袖企业中国公务航空集团新闻发布会在上海举行。中国公务航空集团针对中国公务航空市场的发展现状向媒体作出全面介绍，中国公务航空集团与中国鸿利航空集团签署了全面战略合作协议，同时宣布介绍了与美国著名公务机飞行小时维护保障计划领导品牌JSSI、全球最大公务航空飞行员提供商加拿大ACASS公司的全面合作计划。

中国公务航空市场的分析与展望

图1：中国公务航空董事局主席兼首席执行官廖学峰（左）与JSSI总裁尼尔·布克

自2008年开始中国公务航空市场开始以每年50%的速度增长，截止2012年年底，大中华地区共计拥有约350架公务飞机。中国庞大的国土面积、企业经济实力的提高、需要高效率的工作人群等的不断增加，致使公务机在中国的需求量以平均每年25%的速度持续增长。对此，中国公务航空集团董事局主席兼首席执行官廖学峰说：“中国公务航空市场的井喷式发展才刚刚开始”。

在看到中国公务机需求的不断增长时，我们不得不承认中国公务航空市场仍旧需要面对诸多挑战。目前，公务机在在进口时需交纳17%的增值税和4%-5%的进口关税。同时，要面临飞行员和机务人员严重短缺的局面。高额的管理费，让企业个人陷入“买得起，养不起”的尴尬局面。面对以上制约因素，公务航空的发展还有待商榷。

与中国鸿利航空、JSSI、ACASS等全面合作

图2：中国公务航空董事局主席兼首席执行官廖学峰(右)与中国鸿利航空集团董事长李红(左一)签署了全面战屡合作协议

在新闻发布会上，中国公务航空集团董事局主席兼首席执行官廖学峰与中国鸿利航空集团董事长李红女士签署了全面战屡合作协议，共同致力于公务机的销售和包机业务开展合作。JSSI总裁兼首席执行官尼尔·布克先生(Neil Book)介绍了公务机维护小时计划，也与中国公务航空集团在中国市场上开展全方位合作。JSSI所提供的维护保障计划，在全球成熟的公务航空市场几乎是标准配置，但是中国绝大部分公务机都缺少这样的维修计划的保护。

制约公务机发展的重要因素是飞行员的短缺，为了解决这一因素，中国公务航空与全球最大的公务航空飞行员提供商ACASS组成战略联盟。ACASS拥有超过10500名公务机飞行员资源，这有力的解决了飞行人员的需求。ACASS公司总裁安德鲁·科瑞先生(Andre Khury)表示：“中国公务航空市场的飞速发展，产生了对飞行员大量的需求，ACASS公司非常愿意与中国公务航空集团合作，共同助力中国公务机航空市场的发展。”中国公务航空集团与以上单位的合作为公务机的销售与售后提供了保障。强与强的联合保障了公务机能够顺利在企业与个人手中运行。

着眼公务航空市场广阔前景，中国公务航空集团有信心与中国鸿利航空集团、JSSI、ACASS通力合作，为亚洲公务航空产业的发展做出贡献。综合各方面优质资源，为客户提供飞机购买和使用全过程的一站式“交钥匙”服务。