其实对于屏幕前大部分的读者和我来说,英菲尼迪M25已经是相当熟悉的车型。首先这套动力总成我在一年多之前就在英菲尼迪G25上感受过,至于M25我们的测试团队已经将各项性能指标测试并展示在大家面前了,那么这次试驾在出发前我已经打算只把我觉得有意思的地方写出来,至于常规的内容大家可以查看之前的文章。
今年刚刚22岁的英菲尼迪相比德国三大豪华品牌来说还很年轻。如果回顾M车系历史就会发现,1代到3代几乎没有传承下来多少外观上的设计元素,所以到了现款车型上,可以束缚设计师灵感的经典并不多。