从2011年上海车展全新M5概念车中国首发到2011年广州车展全新M5中国上市，全新M5几乎是以BMW任何一款车型都前所未有过的速度，进入了中国市场。而翻一翻BMW M家族的历史你便知道，BMW家族中M车型里的顶级元老是我们眼前的这台M5。从1985年开始至今已有26年历史、历经5代车型的重生，在全新一代M5发布之前我认为M5车系除了那些人尽皆知的东西之外，始终不变的是其“不那么高调”的外形——大部分人都不太会在第一时间发觉M5存在于茫茫车流中。
而我认为这一次全新M5的上市绝对是一次极富挑衅性的“出场”——看吧，我的外观更加突出M元素；我所发出的声线更为澎湃；我的动力足以让前辈们为我而自豪！因为我是“裂变”效应下的全新一代！
一：全新M5试驾感受
对于全新一代M5或者说对于任何一款值得你去期待的车型，我相信任何朋友都会首先脱口而出的期待会来自动力。剩下的一切则是在你的期待之上的一种加分：外形、内饰、悬架、转向等等... ...上述条件都能够被满足吗？全新M5当然可以做到这些。
新一代M5的发动机排量4.4升，采用V型8缸双增压技术。在5750-7000转/分转速区间内可产生412千瓦/560马力的最大输出功率；最高680牛米的峰值扭矩会在1500-5750转/分的宽转速区间内持续输出。而这两组数字让我很快想到了一些超级跑车的引擎表现，为了尽量不去打击已经花了几百万买到我所说的那些车的朋友，我还是不要公布具体名字了(您可以在意大利找到它们)。
