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荣获美国飞机设计大奖 公务机的典范:奖状X

2011-11-30 15:00:00 来源: 航趣私人飞机网
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赛斯纳奖状X的最大起飞重量16.5吨,装备2台Rolls-Royce公司生产的、配备FADEC控制系统的 AE3007C1型涡扇喷气发动机,单发起飞推力6,764磅(3,068kg),与目前市场上50座级支线客机的发动机不相上下。正因为动力充足,确保了奖状X的巡航速度比其它客机更快。该发动机的最小大修间隔时间为6000小时,公务机用户若每年飞600小时,十年内发动机不需大修。

奖状X装备新一代Honeywell Primus 2000 航空电子仪表系统,该综合仪表系统包括发动机状态显示和机组告警系统(EICAS),5块大屏幕平板液晶显示屏在开关控制下集中显示所有数据,及时向机组提供更充分的飞机和飞行状况信息。人体工程学设计让副驾驶同样可以方便地阅读仪表信息和操控飞机。

荣获美国飞机设计大奖 公务机的典范:奖状X

赛斯纳奖状X外观

荣获美国飞机设计大奖 公务机的典范:奖状X

赛斯纳奖状X客舱 

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编辑: 中文娱乐实习 标签: 公务机 飞机设计 FADEC Rolls-Royce 马赫数
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