用户名 密码 注册
订阅手机报国际 中国 博览 财经 汽车 房产 科技 娱乐 体育 时尚 旅游 健康 移民 亲子 社区 专题
归档频道> 汽车> 今日看点

越野依然强悍 试驾路虎揽胜极光5门版

2011-12-02 14:45:22 来源: 汽车之家
中国日报 - 生活 +加关注打印文章 发送给我好友 字号 T | T

[汽车之家试驾] 尽管最后没能赶上去往机场的大巴,尽管回程的航班又遭遇了航空管制,但是此次的深圳试驾却没有给我留下半点遗憾,甚至还有一丝惊喜。因为,我们此次试驾的车辆不是别的品牌,正是目前最为炙手可热的路虎·揽胜极光。

越野依然强悍 试驾路虎揽胜极光5门版

当然,如果你是汽车之家的忠实粉丝,那么你一定还记得我们之前对于极光的静态体验以及测试。是的,如此抢先全面的报道相信也只有在这里才能够找到。不过,截止到目前为止,我们还给大家留了一个最大的悬念,那就是:极光到底还是不是“路虎”?下面就请随同我一起来揭晓答案。

在之前的测试文章中对于极光的发动机我们已经有过详细介绍,没错它与搭载在蒙迪欧·致胜GTDi240上那台204PT结构完全相同,最大功率240马力,峰值扭矩340牛米。不过出于SUV越野以及与这台6AT的搭配两方面的考虑,调校方面略有改变,功率和扭矩峰值点分别都提前了一定转速。

越野依然强悍 试驾路虎揽胜极光5门版

越野依然强悍 试驾路虎揽胜极光5门版

极光采用由日本爱信生产的6速手自一体变速器,在挡位上与同级别竞争对手相比并不占优势。但是在操作手法上,极光还是表现出了很强的英伦科技典范,它采用了与捷豹相同的旋钮代替了一般车型上的挡把,而且在方向盘内侧还设置了换挡拨片,更增添了驾驶乐趣。

越野依然强悍 试驾路虎揽胜极光5门版

对于路虎车型来说,在车内还有一项非常重要的操作系统就是它——全地形反馈系统。在极光的身上,这套系统由传统的操作旋钮改成了按键,虽然在档次上可能不及旋钮更富有质感,但是简单、清晰的操作方式同样显得格外精致。而且,为了进一步凸显其公路行驶表现,极光的这套全地形反馈系统还集成了动态模式,该动态模式此前也只有在机械增压版的揽胜运动版车型当中才能见到。

上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页


编辑: 张瑨瑄 标签: 极光 揽胜 通风盘式 路虎 试驾
我来说两句 511人参与 31条评论 (点击查看)
...
用户名 密 码
所有评论仅代表网友意见,中国日报保持中立。
...
中国日报网版权说明:凡注明来源为“中国日报网:XXX(署名)”,除与中国日报网签署内容授权协议的网站外,其他任何网站或单位未经允许禁止转载、使用,违者必究。如需使用,请与010-84883300联系;凡本网注明“来源:XXX(非中国日报网)”的作品,均转载自其它媒体,目的在于传播更多信息,其他媒体如需转载,请与稿件来源方联系,如产生任何问题与本网无关。
车模趣图 更多>
...
...
...
...
国外改装
 
 
汽车资讯点击排行