转向时,如果没有开启雾灯的前提下,只要驾驶者向左或向右转向达到一定角度,就可以自动开启相应方向的雾灯给予辅助照明。
当然,中高配的帕萨特仍然是具有真正意义上大灯随动功能,但前提得拥有氙气大灯和日间行车灯的配置,只要看到这两个配置,那就一定拥有真正意义上的大灯随动转向功能。因此想要随动大灯功能,就得选择23.98万元1.8TSI DSG御尊版或更高的配置版本车型了。有了真正意义上的随动功能,大灯可以在一定角度,左右调节照射区域,照明效果更为全面。另外,像氙气大灯,大灯清洗,日间行车灯、大灯高度可调,也在中配的帕萨特上可以找到。
中高配的帕萨特具有真正意义上大灯随动功能,但前提得拥有氙气大灯和日间行车灯的配置。
全新帕萨特采用了大众汽车全新的家族脸谱,车身线条也更加具有立体感。和帕萨特以及帕萨特的衍生车型领驭域相比,全新帕萨特的外观设计有了脱胎换骨的变化。整体风格上,全新帕萨特在庄重性和时尚感之间做了平衡,商务场合足够气派,家庭使用也没有什么不妥。内饰以稳重大气为主,做工精致,车身隔音效果出色。
动力方面,帕萨特拥有1.4TSI,1.8TSI,2.0TSI还有3.0L V6发动机单元,全系大部分车型都采用7速DSG双离合或6速DSG双离合。
动力方面,帕萨特拥有1.4TSI,1.8TSI,2.0TSI还有3.0L V6发动机单元,全系大部分车型都采用7速DSG双离合或6速DSG双离合,换挡过程不仅迅捷快速,而且比较省油。除此之外,还有5速手动还有6速手自一体可供选择,但那不是主流的单元。