116i与118i可均可选装带制动功能的巡航控制系统,也就是我们俗称的“自适应巡航”,通过车辆头部安装的探测器,在巡航过程中,如遇离前车距离过近的情况下,车辆将自行采取制动行为,以保证行车安全性,这项功能在高速巡航阶段时非常适用。
我认为车载电话是选装配件这点无可厚非,但USB这类当下几乎普及的接口,也被算做是加钱选装的配件,未免有些说不过去了,毕竟这项功能相当实用,且1系的大多用户都是偏年轻化的,强烈建议宝马标配USB接口。
座椅部分,118i则是极力突出其运动豪华的一面,六向电动调节、两项记忆功能并不算什么,亮点在于腿部延伸支撑以及两侧包裹力调节功能,令竞争对手无言以对;而116i也并不显寒酸,织物与真皮混搭的拼接,个性感十足,在观感上、乘坐舒适性上也未有明显的落差。