2011年对于中国车市来说是转型的关键一年。而在第4季度，除了厂家为了提高性价比而推出的小打小闹的小改款外，面向未来的新能源车型、针对最广泛用户的紧凑型以及SUV车型和在今年风光无限的豪华车和跑车的队伍更是令人瞩目。在此，新浪汽车编辑也在第一时间对这些新车进行了到店实拍，以便网友能够第一时间对新车有最切实直观的了解，并在此进行汇总方便大家查找。
奇瑞旗云2
试驾图解：家族化升级 新浪体验奇瑞2012款旗云2
视频：2012款奇瑞旗云2高清视频详解
2012款旗云2最大的改变就是其对于外观和内饰方面的改进，另外，为了满足更多用户的需求，新车在老款的基础上还增加了实力型和尊贵型两款新车型。2012款旗云2有着经济、实用的特点，同时通过老款车型来看，其还有着不错的性价比。对于那些刚有些经济实力，考虑购买一款紧凑级家轿的消费者而言，2012款旗云2算是个不错的选择。
在经济型家轿市场，能与2012款旗云2形成竞争的有海福星、比亚迪F3、吉利远景和V3菱悦。相比竞争对手而言，2012款旗云2在性价比方面有着不错的优势，不过在空间方面还略逊一筹。
瑞麒G3
深度评测：家轿的中庸之选——新浪汽车深度评测奇瑞瑞麒G3
视频：新浪汽车年度车测试之奇瑞瑞麒G3
瑞麒G3是奇瑞旗下高端品牌瑞麒的首款紧凑型车，基于奇瑞A5平台进行打造，继瑞麒G6和瑞麒G5略显低迷的市场反馈后，新车肩负着扭转瑞麒品牌轿车销量的重任。在目前自主紧凑型车大步向前的形势下，该车早在去年北京车展首次亮相时，便吸引了众多消费者关注的目光。作为一款自主紧凑新车，瑞麒G3的定位偏向于家用代步车，特别是对于工作已有初步成就、家庭经济一般的80后消费群体，作为日常上班代步、节假日一家三口或夫妻二人外出休闲的交通工具，会是个不错的选择。
目前在国内自主紧凑型细分市场中，无论是一汽奔腾B50、帝豪EC7前辈车型，亦或是腾翼C50、中华H530等后起之秀，都将成为瑞麒G3的强有力竞争对手。同时位于该售价区间的该车，还会遭受部分低价合资车的挑战，面对合资以及自主的双重压力。尺寸上，瑞麒G3并没有太抢眼的表现，该车在空间方面相较对手并无优势可言。目前在国内的自主紧凑型车中，瑞麒G3的整体配置表现处于中上水平，只是对于为拉低售价而生的入门车型，没有配备同级中已标配的双安全气囊。瑞麒G3仅提供了一台1.6DVVT发动机，在竞品同排量发动机中属于上乘水平。先期瑞麒G3仅提供了5速手动变速箱，对于消费者的选择比较单一，在抢占市场时机上已明显落后于对手。
长城腾翼C50
试驾图解：排量魔术师 新浪汽车试驾长城腾翼C50
视频：2012款长城腾翼C50高清详解
腾翼C50的车身尺寸长宽高分别达到了4650/1755/1455mm，尺寸和内部空间在同级车中有着十足的竞争力。因此它甚至可以从定位的紧凑级市场中跳脱出来，成为一款定位显得更加跨界的车型。长城的每款产品都会有所进步，这次腾翼C50在动力性能，做工、内饰设计等部分做的较为出色。加上合适的售价，这款车型很有希望在同级别车型中成功突围。
长城腾翼C50的竞争对手锁定在华晨中华H530、吉利帝豪EC7、比亚迪G6和奇瑞A3等自主品牌主流紧凑型车。这些竞品也都是这几个自主品牌目前的主力紧凑型车，谁拥有更丰富的配置、更大的空间和更好的细节处理将决定了这几款车的市场地位。
