车型四:索纳塔八
售价:16.69~24.99万元
特色:一次飞跃式的革新
索纳塔并不是陌生的名字,在北京现代早几年的产品序列中,它曾以各种名义出现,像NF御翔、NFC领翔等等,都是不同时期索纳塔的代名词。但是不管索纳塔如何变化,在索纳塔八上市之前,他们都是比较偏冷门的车型,不管销量还是关注度都不太令人满意。
【北京现代索纳塔八】
索纳塔八的外观采用了Fluidic Sculpture流线设计元素,从车前脸到车顶再顺势到车尾一气呵成。在形成视觉冲击力的同时,更勾勒出了一种轿跑车的元素,这种感觉和大众CC、奔驰CLS等车类似。相比老索纳塔那副中庸保守的形象,索纳塔八进步明显。
【北京现代索纳塔八】
索纳塔八的内饰也非常清新,不但采用了蓝色背光的炮筒式自发光仪表盘,中间还有3.5寸彩色显示屏,可用于显示车载行车电脑信息、车辆状态以及故障灯提示等,对于车主来说,长时间面对的行车部分是很让人满意。
【北京现代索纳塔八】
动力方面,索拉塔八采用的2.0L和2.4L全铝发动机拥有D-CVVT进排气可变气门正时技术,以2.0L为例,最大功率可达121KW/6200rpm,峰值扭矩198N.m/4600rpm,技术性能参数比雅阁给力。索纳塔采用了6速手自一体变速箱,这目前也是现代和起亚家族的主力变速箱单元,虽然没有双离合那么先进,在实际操控中平顺性和换挡时间方面还都不错,挡位数量也比同级的日系车诸如雅阁更先进。
【北京现代索纳塔八】
除开外观、内饰、动力、变速箱的进步,索纳塔八的轴距也达到了2795mm,空间相比老款有了明显提升。另外,索纳塔八配置只能说非常齐全甚至可以说相当丰富,就拿20万元定价车型来说,前后8个安全气囊、ESP车身稳定系统、胎压监测、自动驻车/上坡辅助应有尽有,甚至还包括集中在内后视镜的可视倒车系统。舒适方面更无可挑剔,全景天窗、真皮座椅、前排座椅电动调节带加热、后视镜电动折叠并辅助加热、多功能方向盘、定速巡航、双区自动空调、后座出风口都有涉及,真的令人咋舌。