福特-蒙迪欧 致胜
厂商指导价：16.98万-25.28万
运动元素：运动座椅、扰流板
在外观上，蒙迪欧-致胜的前脸设计还是十分大气的，尤其是沿着中网向车身两侧延伸的流线，将车头部分分割的十分凌厉。前部的福特LOGO位于上部进气口中央，横置条纹镀铬的网纹也彰显了更多的豪华感。而且机器盖周围的缝隙处理的十分均匀，可称之为上等做工。尾部并不像前脸的设计那样出彩了，因为这样看起来确实略显臃肿。整体感觉，后杠占的面积过于大，影响的整体的协调性，但是也因此带来了一定的安全感。
【蒙迪欧-致胜 外观】
【蒙迪欧-致胜 外观】
内饰方面，中控台采用全黑色内饰设计，尽显运动感，但是黑色内饰缺点就是容易脏，不经常打理很难看。中控台下侧及座椅为浅色，融合的也算恰到好处，不死板，给人一种舒适感。方向盘上配有多功能按键，具有音响控制和定速巡航控制按键，在驾驶时手不离开方向盘也能操控多项功能，确实方便了不少。无钥匙进入及无钥匙启动，是高档车必备的配置，蒙迪欧致胜在此方面做的很好。
【蒙迪欧-致胜 内饰】
【蒙迪欧-致胜 内饰】
动力方面，除了保留一款2.0L 5MT车型以及两款2.3L车型的动力组合以外，首次引入增压发动机和双离合变速器，值得一提的是致胜所搭载的2.0T发动机是专为国内93#汽油调教的，完全可以适应国内油品质量。GTDi200车型最大功率为203马力，最大扭矩为300N·m，的最高车速为222km/h，综合油耗为7.9L；GTDi240车型最大功率为240马力，最大扭矩为340N·m，最高车速为245km/h，综合油耗也为7.9L。全部配备6速双离合变速器。
编辑点评：
蒙迪欧-致胜的外观，配置，空间，动力，我认为都是合格的，但是在车内的各种小细节总感觉还是有些欠缺的地方。随着日后的使用，可能还会发现更多的问题，不过对于这样一款配置高，运动感十足的中级车，除去油耗因素在内，还有什么理由不购买呢？
别克-君威GS
厂商指导价：28.39万
运动元素：扰流板、换挡拨片、运动座椅、金属踏板
全新一代别克-新君威GS高性能运动版最抢眼的的设计体现在前杠的造型方面，仔细观察我们不难发现，这款车型在前脸风格的设计上与新推出的宾利欧陆Supersports跑车十分神似。增加了其贵族的运动气质，让我们过目不忘。
【君威GS 外观】
【君威GS 外观】
也许你会认为别克-新君威GS高性能运动版内饰造型与现款基本没有太多差别，但是如果你与它多接触一段时间你就会为自己拥有一台GS而感到与众不同。新君威GS依旧采用环抱式座舱设计，车型配色使用运动车型最爱的全黑内饰，体现出车型运动前卫的整体定位，同时也更能凸显出内饰灯光作用。铝合金脚踏板引起人们驾驶冲动，狠狠踩下去体会车型强劲的动力。
【君威GS 内饰】
【君威GS 内饰】
君威GS仍采用与普通君威相同的2.0升涡轮增压直喷发动机，其实这台2.0T的实力同样不俗，最大功率162kW（220马力），峰值扭矩350N·m，驱动方式也将采用传统前驱，匹配的是6速手自一体变速箱，这也与君威2.0T一致。而君威GS的挡把顶端加了个T标识，皮革部分采用红线缝制，细节处理也很到位。
编辑点评：
作为君威车型中的最高旗舰版本，君威GS确实给人带来非同凡响的感受。由于出于成本的考虑，海外版君威GS的众多配置如四驱系统、性能更强的2.0T发动机、六挡手动变速箱、Brembo刹车卡钳等都没有在国产版上配备。但Insignia OPC的设计风格、FlexRide自适应驾驶系统等得到了保留。虽然该车不够原汁原味，但定价合理，也算符合中国国情。
