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高富帅思密达 体验现代旗舰车型雅科仕

2012-04-18 14:03:04 来源: 汽车之家
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  前排体验 舒适度高质感欠妥

  这几天不光感受了后排,也适时感受了前排感觉,前排座椅的控制键像奔驰一样被安设在门板上,座椅的坐垫长短调节对于身材高大的驾驶员来说能提供很好的腿部支撑,坐垫变化长度在10cm左右,效果明显。

高富帅思密达 体验现代旗舰车型雅科仕

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  带有电动调节和加热的方向盘手感细腻,工整的缝线水平与车型定位售价相符。前排中控台设计的很简单,没有什么繁杂的按键。为了表现定位和凸显豪华,雅科仕在中控台上也镶嵌了一块表,确实有一定的作用但我更希望它是一块万国或者欧米茄之类的名表。

高富帅思密达 体验现代旗舰车型雅科仕

  大屏幕并非触摸方式,通过挡把后方的旋钮及按键操作,包含了导航、空调、音响等等,界面并不复杂也没有深层次的菜单。在控制区域内我们看到空气悬挂的调节键,可以升高或降低悬挂高度,也可启动运动模式,此时悬挂有小幅度的变硬,提升驾驶感受。

高富帅思密达 体验现代旗舰车型雅科仕

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  前排的用料以及手感我们并不是很满意,与20多万的韩系车没有什么区别,尤其是按键和旋钮的手感缺乏日系车的细腻,也不同于德系车的坚决。电子手刹、AUTOHOLD、偏航提示以及自动车距保持的搭载也充分体现了旗舰的身份,虽然这已经并不新鲜了。

高富帅思密达 体验现代旗舰车型雅科仕

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  我们这台雅科仕搭载3.8L自然吸气V6发动机,最大功率290马力(213千瓦)/6200转,最大扭矩358牛米/4500转。09款雅科仕使用6挡手自一体变速箱,算是同级主流水平(奔驰除S600外均为7挡,奥迪A8为8挡,宝马7系为6挡)不过新款的雅科仕已经升级8挡变速箱。