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车展移动雕塑的极致设计

2012-05-02 09:17:48 来源: 新浪亲子
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车展移动雕塑的极致设计

在本届车展上,SUV车型成为了几乎所有展台的主打产品,中国也成为继美国之后,第二片SUV热土。但与北美SUV市场不同,北美SUV产品以实用为主,越皮实越耐用越好卖,而我们这里,SUV一定要够豪华,跑得还要快,所以越贵的SUV越好卖。中国现阶段的高端SUV消费者不怕加价,怕的是等待。

车展移动雕塑的极致设计

这就不难理解在日内瓦人气最旺的宾利EXP 9F,做客北京车展同样是众人围观的现象。在很长的一段时间里,豪华SUV市场只有几家枭雄大口大口吃着这块肥肉,而你的选择只有路虎、保时捷、宝马、奔驰而已。但现在宾利的加入,要让你的目光转移到它的身上。

宾利EXP 9F延续了宾利传统的外部造型,车头前部与穆尚神似,大灯更是借鉴了穆尚的设计元素,大型蜂窝状中网也是宾利经典的设计元素之一,一个标准的宾利前脸展露无遗。而车身侧面线条也是尽显传统英式风格,车尾会显得比车头略低,下压的姿态使视觉感受多了份沉稳。巨大的多幅轮毂一定会让洗车的小伙计瞬间流泪,不过它出现在量产车上的几率并不是很大。

车展移动雕塑的极致设计

EXP 9F的内饰采用了宾利一贯的奢华风格,高贵典雅的木质内饰,皮质缝线的座椅,搭配精致的金属装饰件营造出奢华精致的氛围,而全景天窗的加入则让乘客体会到舒适惬意。虽然没有兰博基尼给予驾乘者的改变如此之大,但宾利EXP 9F依然可以让买家感受到无可比拟的尊崇感。毕竟顶级豪华品牌只有宾利衍生了SUV车型,而且也只有相对“稳重又活泼”宾利才有资格这样做,试想一下劳斯莱斯、迈巴赫、布加迪、阿斯顿·马丁如果生产了一台SUV……的确挺怪的。

虽然被称之为概念车,但EXP 9F的外形已经接近于量产。而宾利也曾隐晦的表示,如果市场反应良好,这款概念SUV即可投入量产。不过当看到宾利展台上这辆概念SUV被各种前来的看车团围观后,我想这辆奢华SUV的量产之路应该就在眼前。

车展移动雕塑的极致设计

雪铁龙 Numero9

这个星球上最会享受生活的就是法国人,他们不仅对于生活充满热情,并且挖空心思琢磨着怎样把生活变得更加美妙。从著名的路易十四到现任的萨科奇,把政治功绩抛在一边,他们都拥有一双艺术的眼睛,用美学态度去体味生活的本质从未改变。

而作为Limo的发源地,法国对于豪华车的理解甚是独到,甚至极具前瞻性。也许大家不认为标志、雪铁龙、标志这三个品牌能有多豪华,但是看看布加迪在大众集团的定位,便知世界顶级豪华圆桌会上依然有法国人一个席位。

雪铁龙是法国最具突破意识的品牌,无论机械结构还是外形设计,雪铁龙每一次的前进都惊艳世界。本次北京国际车展上,雪铁龙带来了他们对于未来豪华车型的最新理解——Numero9。

车展移动雕塑的极致设计

Numero9的车身线条流畅,行驶在它的周围,它就彷如一团流动的空气,变化莫测着,拥有捉摸不透的神秘感,尽管设计师赋予它的线条并不复杂。压低的车顶使整车看上去甚是优雅,脚下的轮毂造型深邃,总是忍不住多看它们两眼。

车展移动雕塑的极致设计

量产版本的Numero9预计长5.3米、宽2米、高1.4米,将于雪铁龙C6和标致407共用平台,量产之后将被称为DS9,成为雪铁龙DS系列的旗舰车型。车身的三围已经展现出了一款大型豪华房车的雏形。而预计装配的混合动力系统,将可能会是输出功率为272马力和460马力两款动力配置,而这种搭配也将是未来环保诉求的趋势。

车展移动雕塑的极致设计

Numero9不是一台标准的三厢车,但它的溜背造型却更加凸显了雍容华贵之感,极致的法式优雅,就像上乘的鹅肝酱在味蕾上的舞蹈,我们有理由相信,法国人能发明Limo,这次也能够把溜背大型豪华车风潮的号角吹响全球。

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编辑: 张瑨瑄 标签: 法拉利 兰博基尼 宾利 设计元素 Frau
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