哈特雷斯品牌历史
1959年：威尔斯斯朗冒出一个设想：建造一艘能够抵挡住哈特雷斯角狂暴海浪的钓鱼艇。为了实现他的目标，他在北卡罗内州的高点地区（High Point）创建了哈特雷斯游艇，并聘请著名的船舶设计师杰克 哈格瑞夫（Jack Hargrave）设计出了第一艘哈特雷斯游艇，并开始了他们为期25年的合作关系。这艘哈特雷斯游艇的适航性和耐久性让许多人将哈特雷斯游艇认为是美式游艇的经典之作。
1960年
哈特雷斯成功下水第一艘钓鱼艇尼特维斯（Knit Wits），史上第一艘使用玻璃钢制造的钓鱼艇。最终带来整个行业的革新。
尼特维斯（Knit Wits）
1962年
哈特雷斯推出了Hatteras 41（双舱室游艇），这也是美国历史第一艘由玻璃纤维制造的动力艇，一如既往地让“ 坚固”成为行业新标。
Hatteras 41（双舱室游艇）
1967年
哈特雷斯于北卡罗内州境内的沿海小镇—新伯尔尼镇（New Bern）成立了新厂房，这个工厂直到今天还在使用。
1980年
哈特雷斯的工程师们开发出了快速拆卸装置并为其申请了专利。这个技术经过改良之后，目前在全世界范围内大量使用在花园浇灌橡胶软管上。
1985年
哈特雷斯成为了第一家使用五叶螺旋桨的品牌，这在很大程度上降低了引擎震动并提高了游艇了性能。
80年代中期
随着引进了对浆后，游艇性能极大提高，也增加了航行时的可控性，并进一步减少了噪音和震动。
80年代后期
哈特雷斯成为第一个使用船底隧道技术制造5 0 英尺以上级别玻璃钢游艇的厂家。
1997年
随着需求增长了，哈特雷斯从原先的工厂搬到了一个新伯尔尼海滨占地95英亩的工厂中以增加产能。
2001年
哈特雷斯的新的合作伙伴宾士域集团投入上百万美元，用于新产品开发，系统改进和厂房更新。
2002年
在全新的54Conver tible型号上的引进凸型船体设计以提高速度，同时又不牺牲平滑而稳定的航行性能和舒适性。
54Convertible
2005年
哈特雷斯引进的球形燃油管以控制油料外溢，进而营造出更吸引人的船体和更整洁干净的机舱室。
2006年
哈特雷斯在北卡罗内州的斯旺斯伯勒（Swansboro）新建了一个更加现代化的工厂。
2008年
由于新的6 0Convertible型号采用了注入式成型的船体制造新工艺，极大地降低了船体重量并继续提高船体强度。该型号是同级别游艇中速度最快。
