直到现在，混合动力车依然不能在“经济账”上与传统汽油车型相比，因为本身混合动力系统就是在原本汽车上增加的，自然不会比同级汽油车型低，所以所增加的成本在我们看来是见仁见智，想要在开车的时候为环境保护做出一点贡献，最好的解决办法只有选择油电混合动力车。在这个提升节能减排的社会，开一辆混合动力出去，也会给车主带来很多自豪感。
不过并不是所有叫“混合动力车”的车型就一定真的真的能够有效节油，目前混合动力主要可以分为“MILD Hybrid”轻度混合动力和“FULL Hybrid”重度混合动力，所谓轻度混合动力车只是电动机并不能单独驱动车辆行驶，其意义在于减轻发动机负载、怠速时关闭发动机，从而降低油耗，这种混动动力行驶并非理想的举措，只有“重度混合动力”系统才会对节油、环保起到显著的作用，所以本文我们将推荐几款“”的重度混合动力车型，它们包括家用轿车、SUV和豪华轿跑车。
广汽丰田新凯美瑞尊瑞
混合动力形式：2.5L汽油发动机+电动机混合动力
混合动力属性：FULL Hybrid重度混合动力
官方公布百公里综合油耗：5.3升
汽油版百公里综合油耗：9升（实测）
8万公里节省燃油：2960升(以一辆车正常行驶4年计算，具备普遍代表性)
售价：25.98-32.98万元
外观方面，凯美瑞·尊瑞在继承了第七代凯美瑞的外观设计理念，同时，还增加了专属混合动力的个性设计元素。为了区别于普通车型，凯美瑞·尊瑞特别采用了丰田混合动力家族专用的蓝色牛头标，以体现其与众不同的身份。在前车门镶嵌着湛蓝的“Hybrid”专属徽标，车尾部增加了代表丰田油电混合动力理论精髓的“HSD”专属徽标；采用了时尚而富有现代感的镀鉻散热格栅、空气动力性能良好的保险杠造型。
内饰方面，凯美瑞·尊瑞采用更为人性化的贴心设计，中控台、门边控制面板等都配上专属的高级棕色木纹加饰，让视觉空间感更为延伸，创造出沉稳大器的室内氛围。座椅皮革采用优雅米或典雅黑两种色系，细腻且精致的针脚工艺，使得室内质感大幅提升。
动力方面，凯美瑞·尊瑞混动车型是由“2.5L发动机(最大功率160马力、峰值扭矩213牛米)+电动机(最大功率142马力、峰值扭矩270牛米)+镍氢电池组”组成。在纯电动模式下，该车可以行使3公里左右。广汽丰田官方称：凯美瑞·尊瑞混动车型综合油耗仅为5.3L/100km。配置方面，凯美瑞·尊瑞混动车型除了装有普通版凯美瑞的配置外，还加入了PCS预碰撞系统，ACC主动巡航系统以及BSM盲区监控系统等。
混合动力版凯美瑞与2.5L汽油车型差价较低，若4年行驶8万公里已经基本可以值回差价（省着点开），属于目前比较少见的性价比极高的混合动力车型。
