内饰：深谙品牌哲学，科技范足、用料考究，加长令后排更具吸引力
作为一款偏行政的座驾，宝马5系有意像7系靠拢。浅色内饰配合木纹饰板视觉上足够豪华，细节设计也十分考究，给人感觉非常类似飞机的商务舱。以有利于使用为原则，所有设备都直观地展现在驾乘者面前。
三幅运动型方向盘在造型上并没有给我们带来惊喜，偏细的方向盘握感也一般，不如一系、三系那么饱满细腻。
方向盘两边的功能键是常规布局，左手为定速巡航控制、右手为多媒体和蓝牙电话控制，滚轮的设计在实际使用中也感觉比较方便。
遗憾的是这辆价值不菲的宝马车并没有配备金属换挡拨片。虽然很多时候驾驶者用不到，但有没有是另一回事。
iDrive系统功能在中央控制台正面增加了8个可以独立控制的快捷按钮。通过这些按钮，驾驶员和乘客可以把他们个人最常用的包括电话，导航，音响及其它娱乐功能分别储存在这8个快捷按钮上，便于快速调用。
向右是继续，向左返回，旋转按钮上下选择：操作iDrive就是这么简单。从导航系统到内置的用户手册，它可以控制全新BMW 5系Li的全部功能。
10.2英寸高分辨率显示屏能显示多媒体、导航、倒车影像等信息。在车辆导航时，交通堵塞问题也会在导航系统中用彩色清晰标出，并给出替代线路的建议。
高级四区自动空调系统还使得驾驶者和前后排乘客都能够按照自己的偏好对空气分流状态进行设置。仪表板控制上的通风口可以设定对准一个位置，使风能穿透一般的非强制风循环。循环过滤器、阳光和冷凝传感器以及余热利用装置，可使车内迅速达到理想的温度。
五系的前排座椅非常宽大，以细腻的头层小牛皮为原材料，触感非常好。不过包裹性略差，激烈驾驶时身体会随车左摇右晃。腿部支撑不错，还可以根据驾驶者情况调节。值得一提的是，头枕太舒服了，柔软而极具包裹性完全可以与家里的保健枕头媲美。
后排座椅的设计实际上比较适合坐两个人，因为宝马车都采用后驱设计，所以车辆后排中间会有很高的隆起，如果坐三个人的话，中间的乘客只能劈着腿了。不过两个人坐的话还是相当惬意的。
后排的精彩还在于乘客可以佩戴耳机，互不干扰地看电视。而两个可调式 8 英寸显示器和一台 DVD 光盘播放机，为旅途娱乐设定了新的标准。显示器可用于观看电视或听收音机，两个DAB调谐器和一台DVB接收器确保了稳定的高质量信号接收。每一个显示器都可以连接一台附加装置，例如笔记本电脑或游戏机。
有些事情您力所能及，但不意味着您必须要亲自去做，停车就是其中之一。自动泊车辅助系统能够为您寻找空车位以及驻车，当您在35公里时速下，位于侧面转向指示灯内的超声波传感器能够自动寻找车位。当道路左侧或右侧有可供使用的车位时，控制显示屏上将出现蓝色箭头指示。驻车过程中，自动泊车辅助系统将自动执行转向操作，而您只需选择正确的档位并控制油门和制动即可。控制显示屏上将显示相应的说明以及驻车距离报警器的信息，这对于新手来说，是个不小的诱惑。
