动态:车辆动态模式控制系统使其有多面性格,操控不及三系
动力方面,2012款宝马530Li搭载的是一台经典的直列6缸铝镁合金发动机,采用VAL鄄VETRONIC电子气门、双VANOS可变气门正时,最大功率190KW/6600rpm,最大扭矩310N·m/2600rpm,在强大动力的驱动下,这台整备质量为1780kg的530Li百公里加速仅为6.9s。
与这台发动机配合的是一台8速手自一体变速箱。宝马的这款电子变速箱可以说是同级别车型里最好用的,看上去也十分漂亮,有点科技范儿。
在日常道路正常驾驶时,其变速箱非常积极,转速刚刚突破1500转时便会开始实现升挡,绵密的齿轮无缝衔接,使你基本感觉不到换挡的顿挫感,惊人的顺畅感不愧是宝马汽车。
新增加的两个高挡位同时带来了更好的燃油经济性,因为变速箱可以根据车辆行驶状况选择最为合适的档位,高效的传动使得动力损失大大降低,自然减少了油耗。
如果以极端激进的方式去驾驶,这部宝马5系则一改上述温柔顺畅的驾驶模式。急加速时,变速箱会根据需要降一个或者两个档位,使转速迅速提高以提供动力。升挡对于这台变速箱来说是极不情愿的事情,忍耐力一直持续到红区。