“就说这手机卡，有一说一....这跟饭馆吃饭一样，哪人多咱去哪家...”——这句葛优给神州行做的广告相信大家都看过，葛优做为一名明星大腕吃饭到底是不是真的去人多的饭馆咱不讨论也不确定，确定的是在这句广告语中，侧面反映出中国人消费有种“跟风”心理。途观、CR-V卖得好，大家争先恐后的去途观、CR-V，高尔夫卖得好，大家又都奔向高尔夫，即便是加价，那也都是些不差钱的主儿。今天我们便给差钱的主儿介绍5款比较小众，但性价比颇不错的进口SUV。
●推荐车型：ASX 劲炫
优点：配置讨巧 性价比不错
缺点：被动安全性能欠佳
三菱ASX劲炫在本文中所推荐的5款SUV当中乃“个头”最小的一个，2670mm的轴距加上4295mm的车长只是与逍客相仿，于目前主流的紧凑级的SUV途观、CR-V等相比还是有些差距。由于“个头”比较小巧，所以更能博得女人的喜爱。ASX相比另外两位刚在国内上市不久、同平台出身的法系兄弟4008和C4 Aircross先进入到国内两年，不过ASX劲炫在路上的“曝光率”并不高。
C4 Aircross 4008 话说“酒香不怕巷子深”，市场保有量虽然不高，但是综合看ASX劲炫的竞价比却不低。首先在配置方面，相比4008和C4 Aircross，劲炫对国内消费者的用车喜好拿捏的更到位，除了2.0L两驱入门版以外，全系车型标配全景天窗、DVD导航、定速巡航以及一键启动；而4008和C4 Aircross在价位相仿的2.0四驱低配上，只是在气囊方面多下了功夫。
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配置/车型 |
ASX劲炫 |
C4 Aircross |
4008 |
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2.0两驱低配 |
19.8万 |
21.98万 |
21.98万 |
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2.0两驱高配 |
22.3万 |
25.98万 |
25.98万 |
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2.0四驱低配 |
23.3万 （一键启动、全景天窗、DVD导航、定速巡航） |
23.98万 （头部气囊、侧气囊、自动大灯） |
23.98万 （头部气囊、侧气囊、自动大灯） |
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2.0四驱高配 |
25.5万 |
27.98万 |
27.98万 |
除了配置方面的差异以外，相比刚上市还没有实质性优惠的4008和C4 Aircross，ASX劲炫在市场终端的则有着至少2万元的现金优惠。所以无论是从配置的实用性还是性价比上来看，劲炫都要高于4008和C4 Aircross。这里我个人推荐2.0四驱低配版本，配置方面已经够用，而且四驱驱动形式的无论是在城市还是高速上面都能跑的更加稳健。
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这三款车除了外观上的差异以外，动力系统、底盘解构甚至是内饰的布局都几乎是一样的，如果不看方向盘上的LOGO，恐怕一般都分辨不出来。外形方面，三者各有千秋，都融合了各自家族化的元素。至于谁更能迎合国内消费者的审美观，这个便是萝卜青菜的问题了。
