雪铁龙C4 Aircross采用了全新设计的三幅式多功能方向盘设计，握感很舒适，钢琴烤漆的装饰使得方向盘看起来沉稳不少。方向盘后面还配备了换挡拨片，整体感觉运动时尚。
雪铁龙C4 Aircross提供了3种驱动模式，都市柏油路面的2WD前轮驱动模式，驾驶经济；野外驾驶时的4WD四轮驱动模式可以自动处理前后轮之间的扭矩分配，保证复杂路面的稳定驾驶和通过性。LOCK锁定驱动模式能让后轮得到的扭矩是在4SD模式下的1.5倍。
CVT无极变速箱结构比传统的变速器简单，体积更小，没有换挡的冲击无加速时差，无动力损失。保证平顺，轻松自如的驾驭感受和最佳的燃油经济性。
在实际道路驾驶中，雪铁龙C4 Aircross在高速道路加速并不显得十分强劲，由于配备了CVT无极变速器，在猛踩油门的时候，车速并不会有明显的爆发式的动力提升。兼顾舒适、平顺、燃油经济性的CVT变速箱显得有些肉肉的感觉。这时就只能用拨片换挡提升驾驶的激情了。
沿用了雪铁龙首创的VISIOSPACE”(全景空间)设计概念，天幕式全景天窗、加大的侧车窗、宽敞的车内空间功能性和外形视觉设计，共同为乘客都提供了宽阔驾视空间感受。
前排座椅设计巧妙，提供给后排乘坐人665mm的腿部空间，进一步提升了这款紧凑SUV的乘坐舒适度。后排座椅4/6可分，中央扶手通行李箱，行李箱有416立升的大空间，而当后排座椅放平后与后备箱呈水平面，能提供更宽敞的储物空间，使得它的空间灵活多变，满足车主的多种用车需求。
中控面板等做工不错，按键旋钮设计很精致，且手感都较为出色。娱乐扩展功能也比较齐全，AUX、USB以及12V电源都有装备。
