紧随着2012年7月11日,北京卓越宣布以17.9亿美元并购Beech(不含比奇防务),各方对此表示出了不同的看法。Teal
Group负责航空产业分析的副总裁Richard
Aboulafia对我们讲:“我不知道为什么如果不包含比奇防务的话,她还能值18亿美元。如果考虑到还需要投钱重组公司,这是一个很高的价格。”
Zenith Jet的副总裁George
Tspoeis表达出了类似的看法:“这个价格太高了,尤其是在没有T/AT-6产品线的情况下更是如此。我相信,中国人会大幅度的削低最终成交价格,而这个价格也不让Beech认为无法接受。如果Beech接受这样的价格,显然会要比17.9亿美元低得多。”
与此同时,公务航空产业分析人士Brian Foley则指出了该交易的正面影响:“这对于Hawker
Beech及其债权人都是一笔很好的交易我们回忆一下,当年整个产业都认为通用动力购买Gulfstream的价格高了,但后来事实证明并非如此。或许卓越是出于长期收益的考虑。”
堪萨斯州长Sam
Brownback今天在范保罗的一个采访中告诉我们:“这不仅仅是一个交易。这是向前迈出的一大步,但是随后还有几个重要变化接踵而至。”州长最关心的是如何保留住在堪萨斯州的Hawker
Beechcraft的工作岗位,他将给卓越方面施加压力,促使卓越保持位于Wichita的制造设施的运行。转自CNEAA