据江淮晨报（记者 黄小建
刘淑）报道：浙江一位富商开着私人飞机飞到我省，返程的途中突然没油了，他灵机一动，把飞机降落在高速公路上的一座加油站并顺利加上了油……别以为这是个玩笑，随着我国低空空域逐渐开放，通用飞机不但价格便宜，而且飞行的程序大大简化，这样的事也许你能经常看到。21日，我省民航各部门聚首黄山，共同商讨低空空域改革事宜。
说起通用航空，合肥人应该不会陌生，就在本月13日，我省首架通用飞机顺利完成了首秀。
不过，你可千万不要以为通用航空器就是直升机。实际上，中小型飞机、直升机、滑翔机、三角翼、滑翔伞、动力伞、热气球、飞艇、无人机、航空模型、空飘气球、私人飞机等都属于通用航空器的范畴。
这些通用航空器只能在低空飞行。而目前在我国，由于低空领域只是在长春、广州实行试点，因此，如果通用飞机申请临时性飞行计划并不容易，要经过非常严格而复杂的审批过程。
记者从会议上了解到，未来我国将按照管制空域、监视空域和报告空域来划设低空空域。“报告空域对未来通用航空市场的发展非常重要，它意味着在报告空域，只要打个招呼就能驾着你的私人飞机飞走了。”
打个报告就能飞，那它们会不会一不小心相撞了呢？还有怎么避开空中的鸟儿呢？
根据国外的经验，只要每架小飞机上都安装一个类似汽车GPS的仪器，飞行员驾驶飞机的时候，就能看到自己前后左右一定距离内有没有飞机或鸟类。只要飞行员正常操作，保持清醒的头脑，不用担心会在空中撞机。
而购买私人飞机并非简单地掏钱，还涉及到方方面面的配套设施建设。比如，飞机起降要有机场，否则飞机没地方停；要有飞行的通讯导航系统，否则飞上天会迷路；要有飞机零部件、航油和日常养护服务等一系列的配套供应，类似于汽车4S店一样提供各种维修保养，没有这些配套，买了的飞机只能趴在地上。
记者从21日召开的会议上了解到，政府将鼓励地方政府和社会力量在现行空管能力覆盖不到的地区，投资建设航空服务站。这个航空服务站类似于高速公路上的服务区，将其纳入空管行业管理体系。通用航空用户根据飞行需要，就近在航空服务站获取服务。
如果买了私人飞机，加油会不会成了一个大问题？
据悉，目前一些通用航空公司推出特定机型，可以跟中高档轿车一样，只要加97号或者以上的无铅汽油即可，这就给购机者提供了更大的方便。
比如高速公路的服务区，大多都配备了加油站，将来也许可以成为私人飞机的起降加油点。
“飞机并不比跑车贵”，省内民航人士告诉记者，比如通用航空器中比较便宜的“三角翼滑翔机”，价格大概为25万元，蜂鸟直升机售价不到300万元。未来随着市场的繁荣，小飞机的价格有望更便宜，玩腻了跑车和高尔夫的有钱人不妨试着买架私人飞机。
