114亿“蛇吞象”并购摸底，“直升机大王”已停产半年
收购豪客比奇可能是一场闹剧
2012年7月，青岛民营小老板成身棕，一夜间闻名全球。这一切，源于成身棕运作的一起跨国并购案：他坐镇北京卓越航空工业有限公司，正指挥着聘请的中美律师团队，与拥有80年历史的老牌飞机制造商豪客比奇飞机公司进行并购谈判，价码高达114亿元人民币。但一位航空公司高管直言，这是一起不可能完成的并购案，最后可能沦为一场闹剧。
7月16日，记者在成身棕旗下企业青岛海利直升机制造有限公司现场看到，这家企业由于订单量不够已停工近半年，院内的杂草长至一人多高。看守厂房的保安说，该工厂没有一个人上班，停工很长一段时间了。加工区管理局一官员表示，至今都不知道是否卖出了飞机。
记者调查获悉，海利直升机是成身棕在零元并购美国勃兰特利国际公司资产后，迅速利用其技术成立的一家中外合资企业。正是这家公司让成身棕摇身一变为“中国直升机大王”。“尚在进行谈判，为并购做准备。”7月17日，成身棕拒绝了记者的采访。
成身棕，58岁，山东青岛人，做食品生意起家，此外还经营了一家地产公司。而此次被并购主角豪客比奇，拥有80年历史，在美国公务机以及特殊任务机方面首屈一指。仅2007年，豪客比奇销售额35亿美元。
而青岛当地数位商界人士听到这起并购案时很惊诧。在他们眼里，成身棕只是位小老板，无法想像他能够撬动百亿资金，这种行为更像是赌博。
B-2B轻型直升机、V750无人直升机、卓越航空活塞发动机……这是成身棕5年来忙于收购的成果。“成身棕人不错，但在航空业是个外行。”与之熟悉的国内一位航空公司高管直言，“他非常有热情，但不懂航空”。
“他在海外并购的飞机公司，几乎都没有什么价值。”上述高管表示，B-2B直升机为原来美国一家航空公司1950年的设计发明，该项技术早就已经落后即使零元收购，也不会有销售市场。成身棕700万美元高调收购美国卓越后，注册了北京卓越，而到现在发动机也没有造出来，确实是个“传奇故事”。据《21世纪经济报道》
