搭乘私人飞机出行，如今已不再是欧美国家的专利。随着中国经济的发展，越来越多的中国人也开始通过租赁或者购买“私人飞机”，也就是业内所称的“公务机”的方式来安排自己的出行。
昨日记者从2012亚太公务机论坛上了解到，中国公务机市场进入井喷阶段，预计未来10年中国公务机数量将增加1000架，而目前已有不少福建买家购买私人飞机出行，福建公务机消费市场潜力巨大，未来或将领跑国内很多省份。
未来十年中国公务机将增加1000架
根据《2011年胡润财富报告》，中国国内现有87.5万位千万富豪和5.5万位亿万富豪，其中1／6的富豪计划购买私人飞机，中国市场存在着巨大的潜力。而根据业内一份权威调查显示，如果一个国家（或地区）的GDP达到1万亿美元的时候，公务机有250架，中国目前的GDP约为5万亿美元，以此推算中国的公务机数量应该有1000多架，而目前中国内地只有百余架公务机。
波音公务机大中华地区销售总监李兵表示，随着中国经济崛起和全球化进程的加快，国际商务人士来华及国内高端客户出访将日益频繁，国内公务机市场将迎来“井喷时期”。
据介绍，无论是包机还是购买飞机，国内公务机的消费群体已由前期的跨国公司、外商投资企业扩展到国内企业和民营企业。
“商业银行、能源投资、重工制造、房地产、文化传播等领域的大型企业是目前国内公务机市场的主要大客户，也有少数个人客户，主要以富豪和文体明星为主。比如：赵本山购买的私人飞机就是来自庞巴迪的。”庞巴迪公务机官方代理总裁巴圣顺表示。
李兵预测，未来十年中国公务机将增加1000架，全球每年新增公务机1000-1500架，而中国差不多能消耗全球10%-15%的量。
公务机并非遥不可及
高昂的价格是公务机最明显的特征之一，这也使得很多人把公务机归为奢侈品行列。
记者从论坛上了解到，租赁公务机飞行一般按小时计价，以较受欢迎的湾流550机型为例，租赁飞行的价格约为10万元人民币/小时，机位更多、飞行时间更长的空客ACJ的价格大概在15万至18万元人民币/小时。相对于包机，购买私人飞机的价格不菲。空客ACJ裸机价值约6500万美元，加上内饰和改装费，最少也要8000万美元。此外，飞机还要交给专业公司托管，一年的托管费用空客ACJ是2000万人民币起，湾流550则在1800万人民币左右。
但在公务机制造和运营商们看来，这是一个误解，也是影响中国公务机快速发展的最大瓶颈。
巴圣顺则表示，有了飞机和用了飞机的老板感触最深，按照一年150个飞行小时来计算，有了公务机可以给老板们省4个月时间（涵盖航班延误时间、赶民航班机时间等）。对于中国一线的成功企业家，时间是最珍贵的，以分以秒来计算。
福建市场或将领跑国内很多省份
据了解，目前国内拥有公务机的人主要集中在北京、上海、深圳及江浙一带。而在昨日的2012亚太公务机论坛上，波音、庞巴迪和湾流等公务机知名品牌的中国区相关负责人都十分看好福建。
“从庞巴迪的销售情况看，从南到北，都有买主，当然也包括福建。因此，我们也十分重视和看好厦门、福州等福建市场。”巴圣顺表示。
据了解，近年来，福建在公务航空方面有了很大发展，越来越多的公务机买家出自福建。日前，作为我省引进的重点项目，中航国际通用航空飞机制造项目落户福州，并选址福清出口加工区，总投资约90亿元。私人飞机等通用航空飞机将有“福建制造”的身影。中航工业还将在福州、厦门、泉州、平潭等地推动支线航空运营服务中心，每个运营中心将展示不同型号的私人飞机。
李兵就预测，依据福建目前的航空发展和闽商消费能力，未来几年福建公务机消费市场或将领跑国内很多省份，走在全国前列。
