日常驾驶中,这辆车表现得倒是非常淡定,即使把驾驶模式选择到“动态”,油门也没有敏感到让人紧张的地步,初次接触也能很好的把握尺度。方向盘回馈力度略沉,悬挂不是很硬,它的整体表现维持着豪华轿车应有的舒适风格。
随着操作幅度的增大,方向盘回馈力度会明显加强,路感更加清晰,车头指向精确,空气悬挂为庞大的车身提供坚实的支撑,整辆车变得十分紧凑。运动型后轮差速器可以在弯道中把更多的扭矩分配到外侧车轮,提高弯道循迹性,减小转向不足的趋势。
● 总结:
30FSI注重的是实用化,舒适性方面维持应有水准,弱化了动力和操控性,使A8L的入门价格进一步拉低,适合那些对动力要求并不高的商务行政场合。2.5L发动机动力已经可以满足大多数需求,燃油经济性也具有一定优势,凭借较实惠的价格,它必将成为A8L车系中一款非常受欢迎的产品。
奥迪S8是一款追求个性化的豪华运动轿车,主要卖点是强大性能,4.2秒的0-100km/h加速时间能提供超跑般的加速能力,适合那些喜欢追求驾驶乐趣,又需要豪华尊贵享受的高端车主。它的出现能够提升奥迪品牌的整体形象,然而由于突出的个性和较高的价格,注定只会被少数人所拥有。