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大众朗逸该降价了 测试现代朗动1.8AT

2012-09-12 09:45:10 来源: 汽车之家专业评测团队
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性能测试

来看性能测试成绩。这台1.8升朗动在测试场地跑出的最好成绩是10.41秒,同级别内属于第一梯队的水平。

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起步瞬间轮胎有轻微打滑现象,不过很快抓地力恢复,车身以较为稳健的姿态冲了出去。曲线图上看起步G值不突出,但0.5g水平保持了接近1秒,值得肯定。整个加速过程变速箱表现出应有水平,升挡动作足够迅速。

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刹车成绩就比较普通,最终结果42.61米,达不到优秀标准。测试现场能看到急刹车时车身姿态保持的还算不错,前悬支撑力度到位,没有出现明显的“点头”现象。曲线图表明制动系统力度不够强,而轮胎抓地力也有提升空间。


编辑: 张瑨瑄 标签: 朗逸 豪华版 通风盘式 进气形式 LATCH
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