最近上市的紧凑型新车比较多，其中令我感兴趣的却寥寥无几，但菲翔是个例外。之所以对这款车比较期待，有很大因素是因为它全系都搭载了博悦上那台1.4T发动机，而且菲翔的上市指导价格也很有竞争力。至此在紧凑型车市场1.4T这个排量终于有一个厂家站出来向大众宣战了。
■ 车型简介
『菲亚特菲翔（左）、道奇Dart（右）』
菲翔作为汽车界的一个新面孔，许多人对于它并不是很了解，这将是摆在菲翔面前的第一个也是最大的难题。菲翔源自菲亚特CUSW平台，与美国市场的道奇Dart是孪生兄弟，二者的关系就像菲亚特菲跃与道奇酷威一样。
菲翔这款车从外型上来看拥有更多欧洲车的特性，线条圆润并充满张力，拥有国人喜爱的流线形线条和同级别中较大的车身尺寸。尤其是2708mm的轴距在同级别中具有绝对优势，保证了宽敞的后排乘坐空间。
从官网上查证，该车型外观共有5种颜色，分别是：珊瑚红、丝缎银、太空黑、钛晶灰和天使白。珊瑚红算是厂家的主打颜色，散发着浪漫、激情，不过我个人还是比较喜欢纯净的天使白，低调不张扬。
内饰设计稍显平庸，全系只有顶配车型配备了中控屏幕，这恐怕对于初出茅庐的菲翔来说不是一个好消息，毕竟定位家用，且不谈中控屏幕的实用性，仅从视觉效果上，有屏幕和没屏幕档次上就会存在差距，购买这个类型车的消费者还是很在意这个的。
菲翔不仅拥有宽敞的后排空间，而且在乘坐舒适性方面也表现不错，尤其是高配车型还采用了Nappa真皮座椅（后文中会讲到），无论是面料还是乘坐感受都算的上同级别中的佼佼者。
关于动力，文章开头已经介绍了，这款车全系搭载的都是1.4T涡轮增压发动机，分为高低功率两种版本。其中高功率版本仅限于顶配车型，而充当销量主力的应该是低功率版本车型，因为它在中低转速区域的动力表现与高功率版差别不大，所以对于日常驾驶来说已经足够了。传动系统方面，与高功率版本（顶配）相匹配的是6速干式双离合变速箱，而低功率版本有5MT和6速干式双离合两种变速箱可选。
相比动力系统给人们带来的惊喜，悬挂部分可能会让人小皱一下眉头（前麦弗逊、后扭力梁）。不过从之前的试驾来看，厂家对于这套底盘的调校还是很到位的，柔软中带有韧性，兼顾了舒适性与操控性，比较典型的欧洲车风格。
作为一款家用紧凑型车，厂家显然不希望将菲翔打造成一款个性十足的车，冲击销量才是它的使命。从我个人的角度分析，菲翔这款车已经做到了均衡，包括动力、舒适性以及价格。目前来看，菲翔主要的目标就是吸引那些敢于尝鲜的年轻消费群体，然后一点点积累口碑，提升销量。那么接下来我就来分析一下在上市的6款车型当中，其中哪几款性价比更高。
