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聚焦中德美法意 五款非日系紧凑型车导购

2012-09-18 10:37:20 来源:
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德系车:上海大众新朗逸

厂商指导价:11.29万-16.69万元

优点:不论是外观造型,还是整体配置和车内空间,跟老款相比均有较大提升

缺点:不知是否会遗留老款车型小毛病较多的缺陷

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由于只是中期改款,所以新朗逸2610毫米的轴距数值与现款相比没有任何区别,仅仅只是车身尺寸方面略有出入。这样的车身参数和同级对手相比并不占优势,不过也足以应对一般家用所需,毕竟朗逸车系自诞生以来,一直就都不是以车身尺寸和空间作为其卖点。

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在换上了大众最新的家族脸谱之后,新朗逸给人予更有档次感的感觉。原因很简单,横条式的进气格栅最早是出现在大众旗舰车型——辉腾之上,对于主打商务市场的辉腾来说,这样的一副“面孔”会更显沉稳大气。继辉腾之后,这幅前脸开始在新迈腾和新帕萨特上普及,然后是新速腾,而现在则终于轮到了新朗逸。

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内饰方面,经过重新设计的新朗逸同样继承了大众的家族样式,但相比现款却要更显时尚。此外,新朗逸还有两种不同风格的内饰配色可供选择,既有上黑下米+木纹面板的居家配色,也有全黑+金属拉丝面板的组合,不仅更能突显新朗逸运动的一面,也给了消费者更多选择余地。

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除了在色彩搭配及整体布局上有所改动外,新朗逸还对车内配置进行了一番提升,一键启动按键,带GPS功能的中控液晶屏,以及前排座椅加热等这些配置全都悉数登场,对于喜爱新朗逸这款车的消费者来说,这些都是极具吸引力的配置。新朗逸没有跟新速腾一样取消ESP车身稳定控制系统的功能按键,并且从配置单中我们却很欣喜地看到,EPS在新朗逸上是全系标配项目,这无疑再一次提升了其性价比。

聚焦中德美法意 五款非日系紧凑型车导购

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动力方面,新朗逸在剔除了老款的2.0L车型之后,保留了1.4TSI和1.6L车型,而无论是1.4TSI涡轮增压发动机,还是1.6L自然吸气发动机,对于国内消费者来说都不会感到陌生。传动方面,与1.4TSI发动机相匹配的依然是7速DSG双离合变速箱,黄金动力组合依旧,而1.6L的自动挡车型则搭载的是Tip-tronic 6速手自一体变速箱。

编辑点评:除了采用更显时尚和档次感的外形设计,新朗逸的配置水平也得到了进一步提升,表现自然也越加抢眼。偏向舒适家用的驾驶风格虽然跟老款车型无异,但对于大部分消费者来说,这恰恰是他们所需要的。即便是在有日系车搅局的情况下,找准了自己车型定位的新朗逸也都表现的游刃有余,更何况是在谈“日系车”色变的今天。


编辑: 张瑨瑄 标签: 朗逸 厂商指导价 日系 紧凑型车 美法
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