法系车：东风标致308
厂商指导价：10.39万-14.19万元
优点：外形设计时尚动感，三厢造型和谐，细节做工值得称赞
缺点：4速自动变速箱技术略显落后，动力、配置没有太大优势
东风标致308的车身尺寸比307略大，但2612毫米的轴距却和307相一致，由此也就可以看出308其实就是换壳的307，不过经过本土化设计改进后的外观却比307时尚不少。308采用了尺寸更小一些的“大嘴”式造型设计，相比于307车型而言，308的整体视觉效果给人更为秀气的感受，而镀铬装饰条、浮雕式车标以及发动机舱盖上方四条装饰曲线都为整车前脸造型做出了锦上添花和提升档次的作用。
作为一款标致的紧凑级三厢车，308的C柱造型显然是不少消费者最为关心的地方，这也是基于307那生硬的尾部造型带给消费者的“心理阴影”。不过从车侧来看，308显然做的要比307更为出色，两条腰线从车头贯穿至车尾，令侧面造型脱离平面化，使车尾看起来更加协调。
得益于出色的内饰布局和线条设计，308的内饰透出了一股运动气息，而在整体造型方面，多层次设计也令内饰在视觉效果上更为立体。在中控台的大面积区域内，308采用了软性材质进行覆盖，档次感和品质感油然而生。
多媒体配置方面，全系车型均没有配备中控液晶屏、GPS导航系统等配置，在主机音响系统方面也都采用的是单碟CD系统，并且可以扩展AUX/USB等外接音源接口。在全系车型的多媒体配置差异只有一点，来自于顶配尊尚型的车载蓝牙系统。座椅配置方面则仅有顶配尊尚型配备有真皮座椅，并且座椅可以依靠电动方式进行调节位置，而在其余车型中，座椅调节只能通过手动操作实现。
动力方面，东风标致308沿用了现款东风标致307的动力总成，有1.6L和2.0L两种排量。其中，1.6L自然吸气发动机的最大输出功率分别为78千瓦，峰值扭矩达到142牛米，而2.0L自然吸气发动机的最大输出功率为108千瓦，峰值扭矩达到了200牛米。与发动机相匹配的仍然是东风标致307上那个为大家所熟知的5速手动和4速自动变速箱。
编辑点评：虽然动力系统和车身结构却并没有质的飞跃，配置方面也没有特别突出的亮点，但作为法系车代表的东风标致308在外形设计和内饰风格上都进行了较多的本土化改进，而动感时尚的外观可以吸引到更多的年轻消费者，如果不想购买日系车，那独具法式风情的东风标致308也是一个很好的选择。
