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你抢了谁的饭碗?跨市场竞争的车型分析

2012-09-19 09:48:40 来源: 汽车之家
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前两天在我的编辑博客当中,有位网友问到15万是选择迈锐宝还是英朗GT,相信还有不少准备购车的朋友也一直在纠结类似的问题。的确,迈锐宝前一阵子调整了售价,整体价格下调2-2.5万元,这也让它冲进了很多高配紧凑型车的价格区间当中。

你抢了谁的饭碗?跨市场竞争的车型分析

既然大家都很纠结类似的问题,我们今天就搜罗了部分通过不同方法来跨级别竞争的车型,为大家分析一下,看看它们是否值得我们消费者为其买单。

● 通用雪佛兰-迈锐宝2.0L舒适版/豪华版

厂商指导价:16.99万元/17.99万元

优惠幅度:2万元

雪佛兰品牌在迈锐宝上市之前,一直没有一款像样的中型车,之前景程在品质方面的表现较差,销售成绩也难以达到厂家的目标,而这样的局势在迈锐宝上市之后有了一定的改善。迈锐宝稳重的设计风格符合国内消费者对于家用车的要求,比较合理的价格在同级别也具有更高的吸引力。

你抢了谁的饭碗?跨市场竞争的车型分析

消费者对于迈锐宝的关注度一直较高,但它同级别的很多竞争对手已经上市有一段时间了,并且都给出了较大幅度的优惠,这也使迈锐宝的市场表现没有达到预期的效果,单月最高的销售成绩也只是在四千辆左右。看到这样的成绩,厂家在今年的7月辆底对旗下车型进行了大幅度的优惠,优惠的金额达到2-2.5万元,这也使它的月销售量提升至了六千辆以上,效果还是比较明显的。

调整售价之后,迈锐宝的低配车型已经冲进了15万元以内,这也使得它的价格与大多数紧凑型的中高配车型重叠。不过由于定位的不同,迈锐宝的消费群体与福克斯、高尔夫这些追求运动和操控的车型的重叠度并不高。

你抢了谁的饭碗?跨市场竞争的车型分析

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说到稳重、偏重于家用的紧凑型车,速腾绝对是最具有代表性的车型之一,即使改款后被很多网友批评各种细节上的减配,但依然是该级别当中非常受欢迎的车型。除了速腾之外,像轩逸、英朗GT也都是该级别当中受关注度很高的车型,所以说,如果迈锐宝跨界抢市场的话,这几款车应该是最有压力的。

 

在15万左右的售价范围中,迈锐宝2.0L舒适版和豪华版基本都符合价格要求,但售价低于15万的舒适版对于紧凑型级别的威胁是最大的,所以下面我们选择了售价均在15万元左右的紧凑型车来和迈锐宝2.0L舒适版做个对比。

 

以上三款紧凑型车除了价格作为依据外,它们在自己车系当中也是消费者关注度较高的车型,多项条件让它们与迈锐宝之间具有了更强的可比性,相信这也是很多消费者犹豫不决的原因。

你抢了谁的饭碗?跨市场竞争的车型分析

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  『迈锐宝,体验者身高180cm』『速腾,体验者身高178cm』

你抢了谁的饭碗?跨市场竞争的车型分析

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  『英朗GT,体验者身高178cm』『轩逸,体验者身高179cm』

迈锐宝的整体空间表现与那些加长轴距的中型车有所不同,感受中规中矩,空间基本属于够用的水准,虽然不会给人压迫感但也谈不上宽敞。在乘坐空间环节与其它三款紧凑型车相比优势并不明显,属于基本相当的情况。

你抢了谁的饭碗?跨市场竞争的车型分析

 

迈锐宝在乘坐空间虽然没有占到什么优势,但后备厢的容积则是这四款车型当中最大的,并且还具有后排座椅靠背按比例放倒,这项配置在轩逸上是不曾看到的。这些实用性的配置都是大家对定位家用的车型比较关注的细节,在后备厢空间和灵活性方面迈锐宝还是表现出了自己的优势。

你抢了谁的饭碗?跨市场竞争的车型分析

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迈锐宝的轮胎在此次对比的车型当中是最宽的,轮毂的尺寸也更大,视觉效果更好。电子手刹的配备也让驾驶者的日常使用可以更加轻松,尤其是对于女性驾驶者来说,这样的设计绝对是个好消息。

 

在主动安全配置方面,速腾配备了车身稳定系统,其它车型都没有,但它没有配备前雾灯有些遗憾。虽然迈锐宝这款车没有ESP系统,但其它两款车也没有,所以在安全配置环节与其它车型持平。而在被动安全上,所有车型做的都很不错,全部配备了侧气囊。

你抢了谁的饭碗?跨市场竞争的车型分析

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迈锐宝2.0L舒适版虽然是全系的入门级车型,但依然配备了电动调整座椅高低功能,这在同价位中高配的紧凑型车中是不多见的,在我们对比的三款紧凑型车中,也只有轩逸配备了电动座椅。不过,轩逸的电动座椅支持六方向调节,而迈锐宝只能在高低两方向通过电动调整。

 

这四款型车中,只有速腾没配备天窗和倒车雷达,整体表现有些过于简单了。相比之下,其它三款车型的表现还是让人比较满意的,最为突出的就是轩逸,,迈锐宝和英朗GT各有利弊,而速腾的表现比较让人失望。迈锐宝作为入门级的车型能有这样的表现还是比较让人欣慰的,但没有后排出风口对于一款中型车来说就不太合适了。在配置上,可以说各有利弊,而迈锐宝与这些几款紧凑型车相比并不吃亏,但也没占到太多的便宜。

你抢了谁的饭碗?跨市场竞争的车型分析

  『迈锐宝2.0L发动机』

 

动力上,迈锐宝2.0L发动机从参数上看并不弱,但考虑到更重的车身让人们会比较担心它的实际表现。经过我们测试,2.0L迈锐宝的实际表现与1.8L的轩逸更为接近,所以实际驾驶中迈锐宝的表现不算是很肉。当然跟大众的涡轮增压相比要有着明显的差距,但要知道速腾的成绩在紧凑型级别当中也算是名列前茅的了,所以迈锐宝的实际表现我觉得还是可以接受的,毕竟作为家用车又有谁会在乎它的百公里加速是多少呢,动力只要够用就好了,更多的重点还是会放在配置的表现上。

● 小结:

在迈锐宝给出大幅优惠之后,2.0L车型已经开始抢夺很多合资中高配紧凑型车的市场了,在配置上,迈锐宝与很多中高配的紧凑型车相比并不示弱。对于目前紧凑型车市场,如果想保持自身的优势,优惠是必须走出的一步,就目前来看速腾和英朗GT都给出了几千到一万元的优惠幅度,但与迈锐宝的售价还是没有明显拉开距离,迈锐宝依然保持着相当不错的性价比。 

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