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“老年人”请勿靠近 昂科拉试驾报告

2012-10-15 09:52:07 来源: 汽车之家
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动力

1. 发动机和变速箱

通用别克首次引入型号为LUJ的1.4T发动机,最大功率140马力/4900-6000rpm,峰值扭矩200N·m/1850-4900rpm,匹配第二代S6六速手自一体变速箱。这台新发动机与大众著名的EA111 1.4T相比,参数不相上下。你一定很感兴趣,它的动力表现如何?为了解答这个问题,我们进行了简单的加速性能测试。

“老年人”请勿靠近 昂科拉试驾报告

“老年人”请勿靠近 昂科拉试驾报告

需要强调的是:由于试驾会条件有限,这次我们只进行了加速性能测试,刹车性能测试还请大家耐心等待北京地区测试车到位。另外由于当时路面情况很一般,不排除今后测试车来了以后,加速成绩提升的可能。

2. 加速性能测试

“老年人”请勿靠近 昂科拉试驾报告

“老年人”请勿靠近 昂科拉试驾报告

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上面的几张图片,是自动前驱版和自动四驱版的加速成绩,前驱版用时10.41秒(官方成绩10.8秒),四驱版用时11.26秒(官方成绩11.3秒),测试成绩较客观的反应了车辆的实际性能。

两驱版本起步时,动力爆发更加顺畅,前轮轻微打滑后车身启动,最高G值达到0.671g,发动机劲头十足,相比之下四驱版本的起步就要缓和不少,松开刹车后动力要经过一个分配过程才会全力输出,主观感受稍逊一筹,不过0.62g的起步G值对一台四驱车来说也已经很不错了。曲线图可以看到,两台车的变速箱表现都比较一般,尤其1挡升2挡动作不够干脆利落,耽误了不少时间,看来继续改进还是有必要的。

3. 动力表现小结

车型 0-100km/h
加速成绩(秒)
整备质量
(kg)
轮胎尺寸 驱动形式
昂科拉 1.4T AT 前驱版 10.41 1420 215/55 R18 前驱
昂科拉 1.4T AT 四驱版 11.26 1500 215/55 R18 四驱

应该说昂科拉的加速测试成绩与之前预判基本相符,日常使用合适。由于车重、胎宽、驱动形式等多方面原因,两驱版加速表现强于四驱版,前者爆发起来更畅快,后者输出偏平稳。

车型 0-100km/h
加速成绩(秒)
整备质量
(kg)
轮胎尺寸 驱动形式
昂科拉 1.4T AT 前驱版 10.41 1420 215/55 R18 前驱
逍客  2.0 CVT  前驱版 10.06 1436 215/60 R17 前驱

车型 0-100km/h
加速成绩(秒)
整备质量
(kg)
轮胎尺寸 驱动形式
昂科拉 1.4T AT 四驱版 11.26 1500 215/55 R18 四驱
逍客  2.0 CVT  四驱版 11.7 1512 215/60 R17 四驱

另外我把两个测试成绩分别跟前驱版、四驱版的2.0升逍客比了比,前驱版是逍客更快,四驱版则是昂科拉更快,从技术角度分析具体原因可能得花上好些日子,咱们还是关注这样一个事实就可以:1.4T LUJ发动机的动力水平与2.0升自然吸气发动机相差无几。


编辑: 张瑨瑄 标签: 昂科拉 ENCORE 老年人 通风盘式 扭力梁
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