正所谓打仗亲兄弟，上阵父子兵，这句话充分说明了兄弟联手所拥有的巨大力量，还记得小时候非常喜欢看的一部动画片-海尔兄弟，讲述一对由智慧老人所创造的海尔兄弟和他们的朋友为解决人类面临的灾难和解开无尽的自然之谜而环游世界，兄弟二人凭借着各自的优势和特长解决这一个又一个问题。现如今汽车市场竞争激烈，厂家在一个级别里投放多辆车型来满足细分市场的需求，兄弟车型自然就此诞生，他们有着各自的优势和不足，取长补短，目的只有一个，那就是为了整个品牌来创造更高的销量，下面我们就来看看车界的海尔兄弟们！
海尔哥代表
东风悦达起亚K3
售价：10.28-14.98万元
作为起亚K级别的车型，从K2到K5再到流传要把雅尊改作的K7，和海外的起亚K9，起亚的车型体系正在逐步建立完善。现在K3也来到了我们的身边，这款定位于K2和K5之间的紧凑级车也是未来起亚的主打产品，下面我们就来看看这款起亚的全球车型K3。
外观设计上，国产车型与韩国版本有较大区别，国产起亚K3的中网进行了重新设计，并没有采用韩版的网格样式，而是与K9相似的直瀑式设计，显得更加的大气，而不是凸显运动感。前后大灯采用LED设计，再配合LED日间行车灯，凸显出新车的科技感。车身尺寸上，K3长宽高分别为4600mm，1780mm和1445mm，其中2700mm的轴距与朗动相同。
起亚K3的内饰风格跟K5很像，向驾驶员倾斜的中控台能够保证足够的便利性，如果不仔细看，你完全可以把它当做起亚K5的内饰，这也是家族化特征优点，能够以较低的价格享受到豪华车的配置，在我们实拍的车型上配备了大尺寸液晶显示屏，这种配置将来会出现在高配车型上，相信K3的配置还是会很丰富的。
轮胎的使用也继承了韩系车的特点，尤其在起亚身上最为明显，K2的高配和K5上装配的战斧式轮毂让人眼前一亮，这款K3的轮毂同样也不逊色，花瓣的造型非常吸吸引眼球。
动力单元，东风悦达起亚K3将提供排量为1.6L伽马D-CVVT和1.8L Nu D-CVVT两款发动机选择，最大功率分别为128马力和146马力，传动系统匹配6速手动或6速自动变速箱。在底盘结构上，起亚K3也同现代朗动一样采用扭力梁的非独立悬挂结构，从而保持在成本控制上的竞争力，但相比操控，可能就不如独立悬挂对手。
