乞丐版车型是否值得购买 时尚个性篇

近年来，随着国内汽车消费市场的火爆，消费者对车型的要求也越来越多，越来越个性，选车目标也不再局限于传统的家用两厢、三厢轿车以及SUV等车型。尤其是80后、90后已逐渐成为汽车市场的消费主力，外观时尚抢眼、内饰精致漂亮的个性化小车就成为了他们密切关注的对象，加之这些时尚小车的最低售价已经下探到15-20万元这个中档家用车的黄金价格区间，其价格门槛较几年前已降低了许多。今天我们就选取了市面上比较热门的几款时尚个性小车，为大家对比分析一下它们最低配的入门版车型是否值得选购。

注：由于我们不是每一款车型都进行测试和体验，因此本文中所涉及的车型外观、内饰以及配置图片不一定都是所写车型的图片，但样式和功能与所写车型基本一致。在此特别说明，希望大家给予理解。

● 车型一：MINIONE 时尚小车的典范，外形个性且复古气息浓郁。

官方指导价：22.50万元

市场优惠：部分经销商个别颜色车型最大优惠约2万元左右。

说到MINI，我想大家并不会陌生，这款经典的英国小车在几经周折、经历了半个多世纪的风雨之后，依然保留着其最初的一些设计元素，特别是那圆圆的大灯、平直车顶的两厢造型以及色彩鲜艳的车漆，都令其有着不少的回头率。

　　『MINI ONE为车身同色车顶（左图），后视镜外壳为哑光表面（右图）』

　　『高配车型采用了带全景天窗的白色或黑色车顶，后视镜外壳也采用喷漆处理』

MINI ONE作为目前MINI的入门版车型，其外观上与高配车型最明显的区别就是车顶和后视镜的颜色，相比高配车型，MINI ONE与车身同色的车顶以及哑光表面的后视镜外壳看着确实有些“朴素”。

不过没关系，目前MINI的4S店和大部分汽车装饰店都提供各色各样的车顶贴纸、拉花以及个性化后视镜外壳，喜欢折腾的车友们不妨为自己的MINI ONE装扮一番。

　　『MINI ONE配备的为普通轮胎，较高配车型的防爆胎在安全性上略逊一筹』

另外MINI ONE配备的轮胎尺寸有些偏小，175/65 R15的规格让人不免感觉有些寒酸，不过对于降低油耗倒是会提供一些帮助。

　　『发动机一键启动按钮』 『MINI ONE车钥匙』

值得一提的是，尽管是最低配的MINI ONE,厂家也为其配备了无钥匙进入系统和发动机一键启动，这对于不少车迷来说确实是个好消息。

　　『真皮方向盘』 『经典的圆形中央仪表台』

MINI ONE的内饰依旧延续其家族经典的大圆盘仪表盘设计造型，不仅个性时尚，而且信息读取也很方便。另外方向盘改成了造型更动感的三辐式设计，加之真皮包裹和内侧的人体工程学设计，令其有着不错的手感。

　　『DSC车身电子稳定系统』 『侧气帘』

虽然是最低配置的入门版车型，但MINIONE在主被动安全配置上还是相当给力的，全系标配DSC车身电子稳定控制系统、胎压监测以及前后侧气帘等安全配置都大大提高了行车安全。

　　『配备在高配车型上的真皮座椅，有黑色、棕色等选择』

乘坐舒适性方面MINI ONE仅提供黑灰双色织布座椅，虽然在外观上不如高配车型的真皮座椅拉风，但其手感和乘坐舒适性很好，况且网上和汽配城里同样提供各式各样的座套来弥补外观上的缺憾，而且后期清洗和打理也更方便。

　　『MINI ONE为手动空调』

MINIONE在舒适性配置方面仅配备了最普通的手动空调，不过空调旋钮和出风口的样式很个性，而全景天窗的缺失则是最大的遗憾，并且无法选装。

动力方面，MINI ONE配备的是低功版1.6L自然吸气发动机，98马力的最大功率以及153N·m的最大扭矩虽然比高功版发动机分别少了22马力和7N·m，但是对于拖动一辆自重仅1.1吨多的小车来说还算够用。变速箱方面，引入国内的MINI车型全部采用了6挡手自一体式变速箱，这对于入门版的MINI ONE也是一个不错的消息。

● 购买力分析及车型小结：MINIONE性价比不错，值得推荐；但若预算充足，建议购买配置更高的MINI COOPER Fun车型。

『MINI在国内推出的各种限定版车型属特殊车型，并不列入对比分析表』

从上面的分析和对比来看，MINIONE尽管缺少了个性化车黑色白色车顶以及全景天窗，但是其外观上还是保留了MINI车型绝大多数的经典设计和配置，对于预算有限又想购买MINI车型的消费者来说还是值得推荐的。相比之下，次低配的MINICOOPER Fun车型售价比MINIONE高出了4.4万元，不光在动力和轮胎规格上有所提升，它还拥有MINI车型最经典黑色白色个性化车顶以及全景天窗，加之更多的行车舒适性配置，所以我认为如果购车预算稍微宽松的话，不妨选择这款配置更高的MINICOOPER Fun车型。