上海大众新帕萨特
新一代的帕萨特在今年上海车展之前的4月17日抢先上市，帕萨特对于大家来说都很熟悉，这些年来积累了不错的用户和口碑。这是一款全新换代的大众帕萨特，和美国市场的帕萨特是同一款车型。除了全新外形外，新帕萨特相比老款最大的变化是采用了新的动力组合，车身和轴距全面加长。
新帕萨特的售价在21.88万-31.08万，最低的售价都在20万以上，有些贵，不过1.4T车型上市后，能把价格稍往下拉，预计在19万元上下，和1.4T的迈腾接近。新帕萨特轴距保持老款的2803mm，车身长度4870mm，相比老款的4789mm增加了81mm。动力有1.8T和2.0T两款涡轮增压发动机和一款3.0L自然吸气发动机，变速箱都是双离合，有六速和七速两种。
配置：新帕萨特采用前麦弗逊后多连杆式悬挂结构，除了最低配车型外，其他车型都配备正副驾驶气囊、前排侧气囊和前后排侧气帘。最低配车型1.8TSIDSG尊荣版前后排气帘可选装，另外全系标配胎压监测，1.8至尊版、2.0至尊版和3.0旗舰版有无钥匙启动、座椅记忆、前后排座椅电加热、导航、自动泊车、DVD等。
购车：帕萨特具有不错的口碑和用户群，购买此车主要是商务用途，大空间和强动力，还是蛮合适的。现在的六款车型中建议购买御尊版，因为御尊版配置居中，性价比较高，是选择1.8T还是2.0T看自己的需求，1.8T绝对够用，2.0T比1.8T动力有不少29KW、30N·m，喜欢强劲动力就选择2.0T。从性价比上考虑不建议购买顶配车型3.0旗舰版。下面以1.8T御尊版和2.0T御尊版为例，介绍它们大致购买价格，仅供参考。
保养：全新帕萨特享受整车2年或6万公里质保，以先到为准。首保免费，建议7500公里之前做首保。以后保养周期为每7500公里或6个月，以先到为准。在保养价格方面更换机油机滤的小保养费用大约在750元左右，而更换机油三滤的保养价格要达到1200元左右。相比日系和韩系的非增压中级车，新帕萨特的保养费用要高些。
轮胎：邓禄普 规格：215/60 R16；215/55 R17；235/45 R18
